SEBASTIEN COL

CONTRAT REMPLI!

2011-11-19T22:44:00.008Z

François Gabart et Sébastien Col ont franchi la ligne d’arrivée de la 10ème Transat Jacques Vabre à Puerto Limon (Costa Rica) à 00h50 heure locale (soit 7h50 heure française). Ils terminent ainsi en 4ème position d’une transat « inaugurale », conforme à leurs attentes car riche d’enseignements.

Crédits photos : Windreport' / Macif

La route du café n’a pas failli à sa réputation de transat au goût toujours aussi corsé. Pour leur deuxième participation, François Gabart et Sébastien en savent quelque chose ! A leur arrivée dans la nuit costaricienne, les traits sont tirés, les marins fatigués... mais les sourires clairement affichés sur les visages des deux complices qui terminent avec la satisfaction d’avoir fait une belle transat.

En prenant le départ à bord d’un bateau flambant neuf, François et Sébastien avaient un objectif : celui de finir la course et de saisir les opportunités si elles se présentaient… Le contrat est donc rempli avec une très belle 4ème place à l’arrivée et une première partie de course aux avant-postes.

La course ne leur aura pas pour autant accordé beaucoup de répit, sollicitant autant les organismes que le matériel. La ligne franchie, les stigmates du bateau témoignent des avaries du bord : un balcon avant plié, un hauban partiellement endommagé mais surtout, pour le sprint final, une panne totale d’énergie pendant cinq jours, particulièrement frustrante, leur empêchant de se battre à 100% contre leur plus virulent adversaire, Banque Populaire. Mais les regrets ne sont pas le genre de la maison ! MACIF est amarré à Puerto Limon et c’est une récompense amplement méritée pour un duo qui n’aura eu de cesse d’animer la course. La démonstration, s’il en fallait une, que le bateau est « bien né » confirme par la même occasion son joli potentiel.

ITW à l’arrivée de François Gabart et Sébastien Col

Etes-vous satisfaits de votre quatrième place ?

François Gabart : « La seule bonne place, c’est la première et on aurait aimé être sur le podium, mais on est tout de même très contents d’être là. Avant le départ de la course, on savait qu’on avait un super bateau mais pas encore fiabilisé et on ne connaissait pas encore son potentiel. En tout cas, dans les conditions difficiles, on a fait un choix stratégique au niveau des Açores de passer plutôt dans l’Atlantique Sud, là où les conditions étaient plus clémentes pour ne pas rencontrer des vents et une mer trop forte.

Cela n’a pas été le choix de Virbac-Paprec 3 par exemple, mais Jean-Pierre connaissait parfaitement son bateau après un tour du monde et un retour de Nouvelle-Zélande. Ils étaient en mesure de décider d’aller dans le gros temps. On ne regrette absolument pas notre choix de route. Il ne faut pas oublier que deux bateaux se sont arrêtés ! »

Pouvez-vous faire un état des lieux du bateau après 16 jours de mer ?

FG : « On a eu quelques soucis, essentiellement des petites bricoles souvent sans importance mais qui mises bout à bout commencent à faire beaucoup ! Un peu avant le passage de la République Dominicaine, c’était le black-out complet et depuis environ cinq jours, nous n’avons plus du tout d’énergie à bord. Nous avons utilisé notre petit GPS portable qui nous a permis de savoir à peu près où nous allions et à quelle vitesse… c’était les seules infos que nous avions ! Juste avant qu’on perde tout, j’avais noté à l’intérieur du bateau au marqueur les waypoints des îles que nous allions croiser. Et depuis cinq jours, Nous sommes dans le noir ! Ce n’était vraiment pas simple, surtout pour la belle bataille pour la troisième place. »

Sébastien Col : « On est rentré dans le vif du sujet assez tôt et ensuite, on a enlevé les cirés seulement deux jours pour les remettre jusqu’à trois jours de l’arrivée. C’était très humide tout le temps (…) mais on était dans le match ! On ne voulait pas lâcher le morceau. C’est vrai qu’avec le problème d’énergie, c’était difficile car on n’avait pas de météo, pas de classement… C’était aussi difficile, nerveusement et physiquement, que ce soit pour prendre les choix techniques, les choix de voiles… ou faire 20 minutes de quillage à la main, les manœuvres tout seul quand l’autre barre… »

Quel est votre bilan après la première course du programme MACIF 60 ?

FG : « Le gros point positif, c’est que c’est un super bateau. Même si on a bien tiré dessus, on ne l’a pas encore poussé à fond. C’était notre choix stratégique de garder un petit cran de sécurité. Cette première course était importante car elle nous a permis de naviguer longtemps sur le bateau dans à peu près toutes les conditions de vent. On est contents et satisfaits. Et surtout, on a vraiment beaucoup appris. Moi en tant que skipper pour une première avec un nouveau bateau, c’était déjà vraiment fort. Pour la transat retour en solitaire (la B to B – départ le 5 décembre ndlr), je vais y aller petit à petit car, finalement à bien y réfléchir, ce sera ma première navigation en solo sur un bateau ! Je vais apprendre ! L’objectif final reste le Vendée Globe ! »

Les chronos de Macif 60

Heure d’arrivée : 7h 50min 12s / heure française (soit 00h 50min 12s à Puerto Limon).

Temps de course : 16 jours 16 heures 50 minutes et 12 secondes.

Vitesse moyenne sur le parcours théorique : 11,80 nœuds.

Source : Windreport'

PROLOGUE TRANSAT JACQUES VABRE : AMBIANCE POUR LES FANS DU TEAM MACIF EN IMAGES...

2011-10-30T23:27:00.004Z

INTERVIEW AVEC SEBASTIEN COL A LA VEILLE DU DEPART DE LA TRANSAT JACQUES VABRE

2011-10-29T20:40:00.002+01:00

Rencontre et impressions en vidéo avec Seb Col à la veille du départ de la Transat Jacques Vabre.

(NDLR : Le départ a été reporté au mercredi 2 novembre, les conditions ayant été jugées vraiment trop musclées par le comité de course, qui a décidé de jouer la carte de la sécurité pour les concurrents.

Ce n'est que partie remise...

Les équipes sont néanmoins sorties en mer aujourd'hui pour le "prologue", régate d'exhibition au large du Havre pour le public qui s'était déplacé spécialement pour l'occasion!)

A quelques jours du départ de la 10e Transat Jacques Vabre...

2011-10-25T00:07:00.006+01:00

Bientôt le départ pour la Transat Jacques Vabre entre Le Havre et le Costa Rica pour Seb Col et François Gabart, à bord du monocoque 60 pieds Macif.

Le départ sera donné dimanche prochain, le 30 octobre, à 13H02 !

Pour le moment c'est l'heure des derniers préparatifs, interview avec Sébastien pour le blog juste avant son départ samedi 29 octobre !

Quelques liens utiles pour suivre Seb et François pendant la Transat Jacques Vabre :

http://www.transat-jacques-vabre.com/

http://www.francois-gabart.com/

http://www.macifcourseaularge.com/macif-60

Crédits photos : A. Courcoux / MACIF

LA QUALIFICATION POUR LA TRANSAT JACQUES VABRE EN POCHE!

2011-09-05T15:16:00.003+01:00

Ca y est, "ça c'est fait", (si l'on s'autorise à s'exprimer ainsi...) :

François Gabart et Seb Col ont validé la semaine dernière l'étape de leur qualification en vue de la Transat Jacques Vabre, une bonne chose de faite!

Entre une semaine d'Audi MedCup à Cartagena, et une compétition en Wally à Porto Cervo à bord de Magic Carpet, Seb Col a en effet pu caser dans son programme chargé cette étape importante et obligatoire en vue de la Transat Jacques Vabre, dont le départ sera donné le 30 octobre prochain du Havre.

Obligatoire, car tous les duos doivent en passer par là afin de valider leur inscription pour la Transat Jacques Vabre,

Et Importante, car cela fait partie du programme de préparation des deux navigateurs, afin qu'ils puissent s'adapter au mieux à ce qui les attend.

Seb Col commente : "Nous avons réalisé un parcours de 600 miles au départ de Port-La-Forêt, et nous avons pas mal poussé le bateau. On a d'ailleurs fait un bord de 300 miles au près pour revenir du phare du Fastnet aux Glénans. Le bateau a bien tapé car nous avons navigué dans 25 noeuds de vent et une mer assez formée. Nous n'avons rien cassé, le bateau est donc bien né. De plus nous avons un peu navigué au départ avec PRB avec qui nous avons pu faire des comparaisons de performance, et ce que nous avons observé est très prometteur. Nous sommes donc plutôt contents, car nous connaissons mieux le bateau. En tous cas moi je suis moins anxieux après cette navigation maintenant. J'ai surtout besoin de me caler sur le rythme "course au large" (vs François qui s'endort tout de suite...), ce qui veut dire s'habituer aux mouvements du bateau, à ses bruits. Cela m'a donc permis de bien identifier ce sur quoi je dois travailler. J'en ai d'ailleurs profité pour demander conseil à François (sur la gestion du sommeil, l'alimentation), afin de revenir au niveau où j'étais il y a 4 ans lors de ma première Transat Jacques Vabre."

Mais avant cela, Seb Col sera de nouveau en compétition sur l'Audi MedCup à Barcelona la semaine prochaine, avec son team Audi Sailing Team powered by ALL4ONE, du 12 au 17 septembre.

MISE A L'EAU DU NOUVEAU MACIF EN VUE DE LA TRANSAT JACQUES VABRE

2011-08-16T17:02:00.004+01:00

Ca y est, le nouveau bateau de François Gabart, "Macif", a été mis à l'eau à Port La Forêt (base d'entrainement de Mer Agitée).

Crédits photos : Sebastien Col ;-)

INTERVIEW AVEC SEB COL A CAGLIARI : 2 VICTOIRES SUR 2 EPREUVES EN UNE JOURNÉE!!

2011-07-24T16:56:00.004+01:00

Seb Col était à Cagliari cette semaine sur la 3e étape de l'Audi MedCup, épreuve qu'il a remportée avec brio avec son équipe Audi Sailing Team powered by ALL4ONE où il occupe le poste de Tacticien aux côtés de Jochen Schümann.

L'occasion de faire le point en vidéo sur son autre victoire ce jour avec l'équipe Sud de France sur le Tour de France à la Voile, avec laquelle il a navigué sur toute la première partie du TFV cette année, mais aussi d'évoquer le 2e semestre 2011 qui sera bien chargé entre Audi MedCup, navigations à bord du Wally Magic Carpet, mais aussi et surtout la préparation de la Transat Jacques Vabre avec le team Macif et François Gabart.

Attention, prêts? ça va chauffer!!

Interview de Sébastien Col à propos de la Transat Jacques Vabre

2011-06-18T17:46:00.002+01:00

François Gabart embarque Sébastien Col sur la Transat Jacques Vabre

2011-06-18T11:09:00.008+01:00

Le 30 octobre prochain, au Havre, François Gabart prendra le départ de sa première course en tant que skipper du monocoque 60 pieds« MACIF » actuellement en construction. Pour cette première grande échéance, François a choisi de s’appuyer sur un co-skipper talentueux au profil complémentaire : Sébastien Col.

Depuis la mise en chantier du monocoque « MACIF » en décembre dernier, le benjamin du circuit IMOCA a pu constater le chemin parcouru : une Barcelona World Race aux côtés de Michel Desjoyeaux riche d’expérience, même si elle s’est achevée prématurément, la mise en place d’une équipe technique s’appuyant sur le savoir-faire de Mer Agitée, des projets de navigation pour ne pas perdre la main et la tenue rigoureuse d’un échéancier dont la Transat Jacques Vabre devrait constituer la première étape de validation.

Du Figaro au monocoque IMOCA

Sélectionné Skipper Macif 2010-2011 sur le circuit Figaro Bénéteau, François Gabart n’a jamais caché son désir profond de participer, à terme, au Vendée Globe. Sa première année comme Skipper Macif l’a vu terminer deuxième de la Solitaire du Figaro, derrière Armel Le Cléac’h, gagner la WOW Cap Istanbul et remporter du même coup le Championnat de France de Course au Large en solitaire.

Fin 2010, la MACIF annonçait la mise en place d’un nouveau programme de course au large sur le circuit IMOCA avec, comme point d’orgue, le Vendée Globe 2012. Ce programme est porté par les valeurs de solidarité, d'esprit d'équipe et de performance partagées par le groupeMacif et François Gabart, skipper du monocoque de 60 pieds « MACIF »jusqu’à la fin de 2014.

Chantier : dans les temps

Aujourd’hui, coque et pont sont prêts à être assemblés. « MACIF » aura plus que des cousinages avec le dernierFoncia de Michel Desjoyeaux étant issu du même moule. Néanmoins, le mois de course sur la Barcelona World Race a d’ores et déjà permis de procéder à des évolutions qui devraient permettre à cette nouvelle plate-forme d’être plus performante que l’ancienne : modifications du plan de pont, travail sur l’ergonomie du bateau, ainsi que quelques innovations techniques qu’il convient de ne pas dévoiler pour l’heure. « MACIF » devrait toucher l’eau dans le courant du mois d’août.

Une première en double en novembre

La fin de l’année va être essentielle pour l’avancement du projet. François Gabart va tout d’abord se présenter au départ de la Transat Jacques Vabre, du Havre au Costa Rica, avec à ses côtés Sébastien Col. Sébastien, grand animateur de la filière America’s Cup, va pouvoir apporter son sens du réglage fin, sa sensibilité de barre et surtout ses qualités reconnues pour la mise au point des machines hautement sophistiquées que sont les voiliers de la « Coupe ». Les deux hommes se connaissent et ont eu l’occasion de s’apprécier en naviguant ensemble sur le Tour de France à la Voile et les épreuves du circuit Farr 30. François était aussi le routeur de Kito de Pavant et Sébastien lors de la Transat Jacques Vabre 2007, à bord de Groupe Bel. Cette édition 2011 sera l’occasion d’engranger de l’expérience en course avant la transat retour qui devrait se dérouler en solitaire entre les Antilles et la Bretagne Sud. Ce sera alors, le deuxième baptême du feu pour le navigateur, une étape essentielle dans le cadre de sa préparation au Vendée Globe.

En attendant de pouvoir prendre la barre du 60 pieds « MACIF », François ne restera pas inactif puisqu’il participera au Mini-Fastnet aux côtés de Guillaume Le Brec avant de faire quelques étapes du Tour de France à la Voile.

Programme prévisionnel :

- Semaine du 10 au 15 juin 2011 : assemblage de la coque et du pont du 60 pieds « MACIF ».

- 18 au 25 juin 2011 : Mini-Fastnet, course en double en Mini 6,50 Douarnenez – phare du Fastnet (sud-ouest Irlande) – Douarnenez.

- Juillet 2011 : Tour de France à la Voile avec Fabien Henry (Toulon Provence Méditerranée).

- Août 2011 : Mise à l’eau du 60 pieds. Premiers bords d’entraînement en double et en solitaire.

- Septembre - Octobre 2011 : chantier d’ajustements techniques – entraînements.

- 30 octobre 2011 : départ de la Transat Jacques Vabre, Le Havre (France) – Puerto Limon (Costa Rica), en double.

- Décembre 2011 : Transat Martinique – Bretagne en solitaire, épreuve qualificative pour le Vendée Globe 2012-2013.

François Gabart, sur le choix de Sébastien Col :

« Avec Sébastien, on a des approches très similaires. Chaque fois que nous avons navigué ensemble, on s’est très bien entendu et le fait de naviguer avec quelqu’un avec qui on se sent en confiance était essentiel pour moi. Je réalise bien à quel point l’approche est différente quand on est skipper du bateau ou bien équipier. Là, avec le projet MACIF, je passe de l’autre côté de la barrière. C’est bien évidemment plus de responsabilité, plus de pression, mais c’est surtout passionnant. Pour cette Transat Jacques Vabre, on ne s’est pas encore fixé d’objectifs sportifs particuliers. L’important sera d’arriver au Costa Rica en se disant qu’on a fait du bon boulot… »

Sébastien Col, co-skipper de François Gabart et membre du team All4One :

« C’est en quelque sorte l’histoire qui se répète. Le premier contact que j’ai eu avec François, c’était pendant la Transat Jacques Vabre en 2007 où je naviguais avec Kito de Pavant. Il était notre routeur et nos premiers échanges ont été téléphoniques. Par la suite, nous avons navigué ensemble sur le Tour de France à la Voile et cela s’est vraiment très bien passé. On a sensiblement le même âge, on est tous les deux plutôt de caractère facile et ouvert, donc l’entente devrait être parfaite. Je vais surtout essayer d’apporter mon expérience de metteur au point que j’ai acquise sur l’America’s Cup. A bord de MACIF, l’idée c’est d’engranger le maximum de données qui serviront à François pendant sa course retour mais aussi pour le chantier hivernal qui aura lieu dans la foulée… »

En bref

François Gabart

Né le 23 mars 1983 à Saint-Michel d’Entraygues (16 - Charente)

Vit à Port-la-Forêt (29 - Finistère)

Situation familiale : en couple

IMOCA 60

- 2011 : Barcelona World Race à bord de Foncia avec Michel Desjoyeaux (abandon après 29 jours de course).

- 2009 : 2ème Transat Jacques Vabre à bord de Groupe Bel avec Kito de Pavant, en double.

- Londres - Nice 2006, à bord de Sopra (Trimaran ORMA) en équipage.

Circuit Figaro

- Champion de France de Course au Large 2010

- Trois participations à la Solitaire du Figaro : 2008 (16e), 2009 (13e), 2010 (2e)

- Transat BPE 2009 (3e) (Classe Figaro) en solitaire

- Trois participations à la Cap Istanbul : 2007 (2e) en double, 2008 (3e) en solo, 2010 (1e) en solo

Autres régates

- Champion de France en Optimist 1997

- Champion de France en Moth Europa 1999

- Champion du monde junior en Tornado 2004

Sébastien Col

Né le 30 juillet 1977 à Lyon (69 - Rhône)

Vit à Etaples sur mer (62 – Pas-de-Calais)

Situation familiale : en couple avec 2 enfants

Match Race

- 2006 N°1 mondial au classement ISAF Match Race (Vainqueur de 3 étapes du circuit mondial de Match Racing)

- Champion d’Europe de Match Race 2005

- Champion de France senior de Match Race 2002

- Champion de France de Match Race 2001 et 1999

America's Cup

- 2007 Membre de Areva Challenge syndicat français pour la 32ème America’s Cup (barreur)

- 2003 Membre du Défi Areva - syndicat français pour la 31ème America’s Cup (Cellule arrière)

- 2000 Partenaire d’entraînement pour le défi «6ème Sens» - syndicat français pour la 30ème America’s Cup

IMOCA 60

- 6e de la Transat Jacques Vabre 2007 avec Kito de Pavant sur Groupe Bel

Autres

- 2004 Champion du Monde de Melges 24

- 2002 2e au Championnat du Monde de Melges 24

- 2001 3e au Championnat d’Europe de Melges 24

- Champion de France de Melges 24

- 2000 4e au Championnat du Monde de Melges 24

- 1998 Champion d’Europe de Melges 24

- 1997 1er aux Internationaux de France de Laser

La Macif, 50 ans de performance et d’engagement solidaire

En 2010, la Macif a célébré 50 ans de confiance et d’engagement solidaire aux côtés de 4,8 millions de sociétaires. Créée en 1960 par un groupe de commerçants et d’industriels niortais, elle est aujourd’hui, en nombre de contrats, le premier assureur français de la famille, de l’automobile, des deux-roues et de la navigation de plaisance en France.

Grâce à son mode de gouvernance, qui favorise l’écoute et les échanges, la Macif entretient une relation de proximité avec ses sociétaires. Résolument ancrée dans le secteur de l’économie sociale, la Macif démontre qu’il est possible de conjuguer efficacité économique et création de valeur sociale.

La Macif et la mer

La Macif est le premier assureur en navigation de plaisance en France avec près de 69 000 contrats. Créée en 1987, Macif Centre de Voile, deuxième école de voile française en habitable agréée par le FFVoile, accueille chaque année 1 900 stagiaires. La Macif est par ailleurs le mécène de la SNSM depuis 20 ans et lui reverse, chaque année, 3,5% du montant des cotisations du contrat Navigation plaisance. La Macif a mis en place depuis 2008 le programme Skipper Macif, sur le circuit Figaro Bénéteau, pour accompagner le projet sportif et humain de jeunes talents de la course au large.

Plus d’informations sur www.macif.fr

Source : Windreport'

C'EST REPARTI POUR SEB COL: LE POINT EN VIDÉO AVANT LE COUP D'ENVOI DE LA SAISON AUDI MEDCUP 2011

2011-05-13T17:44:00.002+01:00

Cascais, Portugal.

Seb Col et l'équipe Audi Sailing Team powered by ALL4ONE s'entrainent avant de démarrer la première épreuve de la saison 2011 de l'Audi MedCup.

SEB COL ET ALL4ONE TERMINENT LE LOUIS VUITTON TROPHY - DUBAI EN DEMI-FINALE, UNE BELLE PERFORMANCE

2010-11-27T11:38:00.003Z

Le Louis Vuitton Trophy – Dubai se referme aujourd’hui pour ALL4ONE, qui s’incline en demi-finale contre BMW Oracle Racing, actuel détenteur de l’America’s Cup.

Un bilan positif pour le team Franco-Allemand qui a accédé au top 4 avec sa qualification pour les demi-finales, après avoir clairement prouvé que l’équipe avait franchi un cap sur cette épreuve, mais aussi une belle manière pour ALL4ONE de conclure sa saison 2010.

L’autre demi-finale a vu la victoire d’Emirates Team New Zealand sur Mascalzone Latino.

La finale du Louis Vuitton Trophy – Dubai a été remportée par Emirates Team New Zealand.

Stéphane Kandler, CEO de ALL4ONE : « Je veux tout d'abord féliciter toute mon équipe, car ALL4ONE a réussi en moins d'un an à se hisser au plus haut niveau de la régate internationale avec plusieurs podiums et des victoires contre des équipes à gros moyens, dont d'anciens vainqueurs de l'America's Cup. Ce n'est qu'un début et nous avons prouvé que nous avons le savoir faire et l'organisation pour être compétitifs au plus haut niveau, notamment dans l'America's Cup. Tout ceci a aussi été rendu possible grâce aux sponsors qui ont cru en nous dès le départ, (Audi, adidas, Geodis, Saint-Honoré, thefirstclub.com, Château Tourril), et je les remercie tout particulièrement. ALL4ONE prépare déjà activement l'avenir et nous pouvons d'ores et déjà confirmer que nous serons présents sur un circuit de très haut niveau dès l'an prochain, tout en continuant de préparer notre participation à la prochaine America's Cup. Nous vous en dirons plus très prochainement. »

Sébastien Col, Barreur : « Si l’on fait un retour en arrière sur toute la saison, nous avons beaucoup progressé en tant qu’équipe. Il y a vraiment un groupe qui s’est créé tout au long de l’année, et on arrive à un niveau beaucoup plus élevé que sur le premier Louis Vuitton Trophy à Nice il y a un an. Donc la satisfaction est là c’est clair. Maintenant le haut niveau est toujours affaire de petits détails, et on est peu passé à côté aujourd’hui. Etre entré en demi-finales est un résultat qui correspond à notre niveau, mais j’aurais quand même bien aimé que l’on fasse un petit exploit.»

Jochen Schümann, Skipper : « Nous avons réussi à rester au contact aujourd’hui, donc bravo à l’équipage car les manches ont été intéressantes. La meilleure équipe a gagné sur l’eau. C’était aussi la dernière compétition pour les Class America, car nous allons voir de nouveaux bateaux dans le futur. Le fait d’atteindre les demi-finales ici a prouvé une fois encore que nous faisons partie des meilleures équipes ici, et que nous pouvons battre n’importe qui. Nous n’avons clairement pas gagné toutes les manches, mais au moins elles ont toutes été serrées. Je crois que nous sommes prêts pour plus, et nous allons voir ce qui va se passer. L’année prochaine nous serons déjà sur le circuit Audi MedCup en TP52, mais nous avons encore un peu de temps devant nous. »

Résultats

Demi-Finales –

BMW Oracle Racing bat ALL4ONE 2-0

Emirates Team New Zealand bat Mascalzone Latino 2-0

Finale

Emirates Team New Zealand bat BMW Oracle Racing 2-0

Round Robin 1 + 2 final results

BMW Oracle Racing 17

Emirates Team New Zealand 12,5

Mascalzone Latino 8

ALL4ONE 8

Synergy 6

Artemis Racing 5

C'est parti pour le Louis Vuitton Trophy - Dubai !

2010-11-11T17:24:00.002Z

Interview en vidéo de Seb Col, à l'entrainement avant le coup d'envoi du Louis Vuitton Trophy Dubai :

A la veille de l’ouverture du Louis Vuitton Trophy –Dubai, ALL4ONE est fin prêt pour entrer en compétition contre cinq autres des meilleures équipes de voile du monde.

En effet, du 12 au 27 novembre, les six équipes inscrites pour cet ultime Louis Vuitton Trophy, (ALL4ONE (FRA-GER), Synergy (RUS), Artemis (SWE), Emirates Team New Zealand (NZL), BMW Oracle Racing (USA) et Mascalzone Latino (ITA)), s’affronteront pour la dernière fois sur des bateaux de légende, les Class America, qui ont fait le succès de l’America’s Cup depuis 1990 jusqu’en 2007.

Les bateaux supports de la compétition (USA 87 et USA 98, bateaux de BMW Oracle Racing, et NZL 84 et NZL 92, bateaux d’Emirates Team New Zealand) formeront deux paires de Class America identiques et préparés pour offrir des régates à « armes égales » très intenses.

Le format de la compétition en match racing, (duels comme pour l’America’s Cup), s’articulera autour de 4 phases de régate : deux Round Robins (du dimanche 14 au mardi 23), des demi-finales en deux points gagnants, et une finale le samedi 27 en trois points gagnants.

L’équipe franco-allemande est arrivée sur place à Dubai le 7 novembre, et s’entraine déjà depuis 5 jours avec Emirates Team New Zealand sur un plan d’eau qui promet un spectacle incroyable, au cœur d’une ville reconnue comme étant « la Perle du Golf Persique ».

Sébastien Col, Barreur : « L’entrainement s’est très bien passé. Nous avons eu l’opportunité de nous entrainer avec Emirates Team New Zealand sur site, avec les bateaux qui vont être utilisés pour l’épreuve, ce qui est idéal. De plus, nous travaillons ici avec un entraineur qui a beaucoup d’expérience : Kelvin Harrap (précédemment avec TeamOrigin), ce qui est très enrichissant. Avoir été contacté par Team New Zealand est très gratifiant, et cela nous a donné beaucoup de confiance, sachant qu’ils avaient le choix de faire appel à d’autres équipes. Nous apprenons beaucoup en naviguant contre eux ici, ainsi que de notre entraineur. Team New Zealand met beaucoup de pression sur ses adversaires en général, de part leur capacité à mettre beaucoup d’intensité dans les duels. Psychologiquement on a vu toute la saison que toutes les équipes sont un petit cran en dessous. Mais je pense que la différence se réduit maintenant petit à petit, et on a vu certaines équipes bousculer les Kiwis. Pour notre part, nous avons progressé toute la saison, et nous espérons faire encore mieux cette fois-ci, car nous nous sentons de plus en plus forts en tant qu’équipe, que ce soit sportivement ou en terme de management. Les meilleurs teams sont ici, c’était important et un vrai choix pour nous d’être là. Le niveau est très relevé, à nous de montrer ce dont on est capable. »

Matti Paschen, Régleur de spi : « J’ai déjà pas mal navigué ici avec mon équipe de RC44 qui se nomme Sea Dubai. Cette équipe est basée ici, donc nous nous sommes beaucoup entrainés à Dubai avec le RC44. Pour moi c’est un peu comme une « deuxième maison », c’est donc agréable de revenir régater ici. La semaine d’entrainement avec Emirates Team New Zealand s’est très bien passée. Nous avons essayé de nouvelles choses car nous allons sûrement avoir de nouveaux parcours ici, qui seront plus courts. Ca ira donc beaucoup plus vite au près, et cela va mettre pas mal de pression sur toute l’équipe. Le travail collectif sera très très important ici, au même titre que les départs. Nous nous sommes donc entrainés dans ce sens avec Team New Zealand, qui est « L’équipe » à battre ou avec qui il faut s’entrainer. Cela a donc été particulièrement intense pour nous jusqu’ici et très positif. Nous avons fait une bonne compétition à La Maddalena, atteignant un niveau très élevé en terminant 1^er du Round Robin et 3^e de l’événement. Nous n’avions pas encore re-navigué ensemble depuis sur un si gros bateau, mais avec la semaine d’entrainement derrière nous, nous sentons à nouveau ce même esprit d’équipe fort qui nous unis. La compétition ne sera pas plus facile avec seulement six équipes ici, bien au contraire, car les meilleures sont toujours là, et ce n’en sera que plus dur. »

ALL4ONE a terminé 5^e du Louis Vuitton Trophy – Nice, 5^e du Louis Vuitton Trophy – Auckland et 3^e du Louis Vuitton Trophy – La Maddalena.

Les régates sont accessibles tous les jours en direct grâce à SailTV sur les sites www.all4onechallenge.com et www.louisvuittontrophy.com.

Retrouvez également tous les programmes quotidiens CANAL+ dans la rubrique voile sur le site www.canalplus.fr :

http://www.canalplus.fr/c-sport/c-autres-sports/c-voile/pid3490-videos.html?

INTERVIEW DE SEB COL / FIN DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE TP52

2010-10-09T20:29:00.000+01:00

UN BEAU FINISH SUR LES TP52 WORLDS, MAIS AUDI A1 POWERED BY ALL4ONE ECHOUE A UN DEMI POINT DU PODIUM

2010-10-09T19:37:00.001+01:00

La saison 2010 de TP52 se referme aujourd’hui avec la fin du Championnat du Monde à Valencia et Audi A1 powered by ALL4ONE qui remporte la 2e place sur la dernière régate de la semaine. Le bilan reste positif pour l’équipe de Jochen Schümann et de Stéphane Kandler, qui termine 5e après une semaine de compétition intense, mais surtout à seulement 0,5 point de la 3e place ! Forte de trois podiums sur cinq épreuves dans l’Audi MedCup, ALL4ONE a su démontrer que l’expérience collective à très haut niveau et le vécu commun ont porté leurs fruits, et que la base de travail pour la saison prochaine est solide.

Jochen Schümann, Skipper : « nous avons clairement terminé sur une bonne journée. Nous avons fini seconds d’une une rude bataille, et ça a été une course très intéressante. Mais nous avions perdu trop de points le premier jour, et c’était difficile de remonter. Il nous manque finalement un demi point pour finir 3e, ce qui était notre objectif. C’est ainsi, mais nous avons tout de même fait un beau finish. Une nouvelle saison arrive, et nous avons hâte d’y être. »

Sébastien Col, Tacticien : « C’est un super feeling ce soir car ça a été une régate très intense, avec Matador et Quantum Racing d’un côté qui se battaient pour la première place, puis nous de l’autre sur un match à quatre bateaux pour la troisième place. Malheureusement il nous manque un demi point pour accéder à la troisième place, on est donc très proches du podium. Nous avons montré que nous avions les capacités de le faire, mais nous avons aussi beaucoup de regrets car la première journée de course ne nous a pas du tout réussi, et nous avons lâché pas mal de points alors que nous aurions pu être sur le podium facilement. Mais cela ne nous a pas empêchés de bien naviguer sur le reste de la semaine, et notamment aujourd’hui où nous avons fait une très bonne course en terminant 2e.
Le bilan de la saison en TP52 est que le circuit est très relevé, et qu’il faut vraiment être régulier. Ce dont je suis vraiment satisfait est que même si nous avons mis en place ce projet très tard, nous avons été tout de suite dans le coup. Mais comme toutes les jeunes équipes, nous avons manqué de régularité tout au long de la saison, comme ici le premier jour. Il nous faut donc plus de régularité, et nous monterons sur le podium l’année prochaine. »

Stéphane Kandler, CEO ALL4ONE : « nous sommes assez satisfaits de la saison en TP52. Nous avons fait trois podiums sur cinq épreuves dans l’Audi MedCup, et nous terminons ici à 0,5 point du podium du championnat du monde de la série. Nous avons donc montré que nous sommes capables de faire de très belles choses. Il nous a manqué un peu de régularité, ce qui fait qu’aujourd’hui on ne peut pas être totalement satisfaits. Cette équipe était toute nouvelle, et elle a montré qu’elle était capable de rivaliser. Avec un peu plus d’entrainement et de vécu ensemble, je suis sûre que l’on peut arriver sur la plus haute marche du podium. »

La saison de compétition n’est pas encore terminée pour ALL4ONE, loin de là, puisque l’équipe Franco-Allemande emmenée par Jochen Schümann et Sébastien Col sera très bientôt sur la ligne de départ du Louis Vuitton Trophy Dubai du 12 au 27 novembre. ALL4ONE s’envolera d’ailleurs dès le 6 novembre pour les Emirats Arabes Unis, puisque l’équipe participera à une session d’entrainement d’une semaine avec un partenaire d’entrainement de premier plan : Emirates Team New Zealand.

Classement général après 9 manches 
1. Quantum Racing – 31,5 points
2. Matador – 33,5 points
3. Synergy – 41 points
4. Artemis – 41 points
5. Audi A1 powered by ALL4ONE – 41,5 points
6. Cristabella – 42 points
7. Bigamist – 51,5 points
8. Pace – 72 points
9. Weapon of Choice – 76,5 points

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INTERVIEW AVEC SEB COL, PRET POUR LE CHAMPIONNAT DU MONDE DE TP52 A VALENCIA !

2010-10-05T16:44:00.002+01:00

AUDI A1 POWERED BY ALL4ONE TERMINE 2e DU REGION OF SARDINIA TROPHY EN REMPORTANT LA DERNIERE MANCHE DU CHAMPIONNAT

2010-09-26T18:13:00.002+01:00

Crédits : Stefano Gattini_Studio Borlenghi/Audi MedCup

La flotte des TP52 disputait sa dernière manche de la saison 2010 de l’Audi MedCup cet après-midi à Cagliari, le vent devenu trop fort ayant contraint le comité de course à annuler le reste des courses prévues aujourd’hui.

Audi A1 powered by ALL4ONE a terminé cette épreuve en beauté, en remportant la dernière manche (sa deuxième victoire sur cet événement) dans un mistral ultra musclé qui a atteint entre 25 et 30 nœuds. L’équipe franco-allemande monte ainsi sur la 2^e marche du podium du Region of Sardinia Trophy, comme elle l’avait fait sur l’événement d’ouverture du championnat 2010 à Cascais en mai dernier.

Jochen Schümann, Skipper : « Nous avons eu une superbe journée. Nous terminons premiers dans l’unique course du jour. Nous étions vraiment à la limite car nous avons régaté dans plus de 30 nœuds au portant sous spi. Mais l’équipe a prouvé qu’elle pouvait le faire. Nous sommes probablement l’une des équipes qui n’a pas fait d’erreurs aujourd’hui, c’est pour cette raison que nous revenions continuellement dans le dernier portant en dépassant plusieurs concurrents qui ont eu de la casse. Encore une fois nous étions à la limite et je n’ai pas été surpris qu’une seconde manche n’ait pas été lancée aujourd’hui. Terminer seconds au classement général est fantastique après le manque de chance que nous avons rencontré avec la collision, et une manche côtière qui n’a pas été très réussie. C’est bon de finir l’année comme ça ! »

Sébastien Col, Tacticien : « C’est un grand plaisir de finir la saison de l’Audi MedCup sur une victoire, et aussi un nouveau podium pour notre équipe après Cascais et Marseille. Cela fait donc trois podiums sur cinq régates dans la saison. C’est vraiment une grosse satisfaction, et je suis fier de l’équipe qui a su rebondir après deux gros échecs à Barcelone et Cartagena. Je pense que nous avons vraiment grandi ensemble, et c’est de bon augure pour la suite. »

Stéphane Kandler, PDG de ALL4ONE : « C'était notre première saison en TP52 et notre entrée sur le circuit s'est faite avec très peu de préparation, et je pense donc que nous pouvons être satisfaits de notre performance. Le niveau de cette série est très relevé et nous avions face à nous les meilleurs équipages de régate du monde, dont de nombreux ex-futurs Challengers de l'America's Cup et dont certains sont sur le circuit depuis plusieurs années. En réalisant trois podiums sur cinq épreuves (plus un dans le Louis Vuitton Trophy), et en battant régulièrement des adversaires réputés et disposant de gros moyens, ALL4ONE a démontré qu’elle est une équipe qui peut rivaliser avec les meilleurs quel que soit le championnat. Nous avons encore deux rendez-vous majeurs à Valencia pour le Championnat du Monde de TP52, et le Louis Vuitton Trophy à Dubaï pour réaliser une grande performance, et démontrer encore une fois le potentiel incroyable de cette équipe dont l'objectif affiché depuis sa création est de s'installer durablement à la pointe de la régate internationale, y compris dans l'America's Cup, dont nous connaissons désormais les contours. Notre savoir-faire est désormais reconnu et il faudra compter ALL4ONE parmi les candidats très sérieux. »

Audi A1 powered by ALL4ONE disputera le championnat du monde de TP52 d’ici peu à Valencia, puisque toute l’équipe se retrouvera en Espagne du 5 au 9 octobre.

D'ici là, Seb Col participera aux "Voiles de Saint Tropez" où il retrouvera la classe Wally et l'équipage de Magic Carpet, avec qui il a déjà navigué plusieurs fois cette saison.

Classement général Region of Sardinia Trophy (8 manches) TP52 Series

1. Matador – 25,5 points

2. Audi A1 powered by ALL4ONE – 38 points

3. Emirates Team New Zealand – 38 points

4. Synergy – 38,5 points

5. Quantum Racing – 40 points

6. TeamOrigin 1851 – 41,5 points

7. Bribon – 45,3 points

8. Artemis – 49,5 points

9. Cristabella – 62 points

10. Luna Rossa – 74,5 points

11. Bigamist - 102 points / DNC

Classement général final Audi MedCup 2010 après cinq étapes - TP52 Series

1. Emirates Team New Zealand – 171 points

2. Quantum Racing – 219,5 points

3. Matador – 224,5 points

4. TeamOrigin 1851 – 241,5 points

5. Artemis – 256,5 points

6. Synergy – 279,5 points

7. Audi A1 powered by ALL4ONE – 281 points

8. Bribon – 296,8 points

9. Cristabella – 318 points

10. Luna Rossa – 338,5 points

11. Bigamist 7 – 416,5 points

PROGRAMMATION TV avec le Groupe CANAL+, partenaire media de l’Audi A1 Team powered by ALL4ONE :

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Interview finale avec Seb Col :

AUDI A1 TEAM POWERED BY ALL4ONE RELEVE LA TETE A CARTAGENA

2010-09-01T09:25:00.006+01:00

Même si la chaleur espagnole ne semble pas toujours réussir à Audi A1 powered by ALL4ONE, la dernière journée de compétition à Cartagena a bien démarré, avec une belle première manche pour l’équipe franco-allemande qui prend la 5^e place devant Quantum Racing, et à peine 3 secondes derrière le troisième sur la ligne d’arrivée !

Malheureusement la seconde course a été beaucoup plus difficile, et Audi A1 powered by ALL4ONE ferme la marche avec Artemis, qui n’a pas non plus brillé sur cette manche.

Mais c’est pour le dernier acte qu’Audi A1 powered by ALL4ONE réalise une superbe dernière manche : Jochen Schümann et son équipe prennent un très bon départ, et resteront dans le trio de tête tout au long de cette course. Ils coupent la ligne d’arrivée en deuxième position après une belle bataille qu’ils remportent une fois encore contre Quantum Racing, l’un des leaders du classement général.

Jochen Schümann, Skipper : « Cette dernière journée a été parfaite ou presque. Nous terminons seconds dans la troisième et dernière manche du jour, c’est ce que nous aimerions reproduire plus souvent. Mais malheureusement nous avons attendu tout l’événement pour prendre une place sur le podium. Cela prouve en tous cas que nous pouvons vraiment le faire, lorsque nous prenons un bon départ, que nous naviguons bien, et que nous ne faisons pas d’erreur, et cela a été une semaine difficile pour nous.»

Sébastien Col, Tacticien : « c’était important pour notre équipe de finir sur une bonne note et de sortir au moins une bonne manche aujourd’hui pour repartir sur quelque chose de positif sur la prochaine épreuve à Cagliari dans un mois. Dans cette dernière manche nous avons fait un bon départ que nous avions bien préparé. Nous avons vu en terme de vitesse que lorsque nous étions bien réglés et bien concentrés nous arrivions à « tenir le choc ». J’espère donc que l’on va rebondir positivement là-dessus maintenant pour Cagliari. C’est sûr que lorsque nous nous sommes battus avec Quantum Racing ça nous a fait plaisir, car cela nous a rappelé les bonnes régates que l’on a vécues en début de saison. C’est du très haut niveau, on peut finir premier ou dernier à chaque manche, tout est histoire de confiance et de rassembler un peu tous les éléments qui font que l’on joue dans le top 3 pour chaque manche. »

Rendez-vous à Cagliari, Sardaigne, Italie, pour la cinquième et dernière étape de l’Audi MedCup du 20 au 25 septembre 2010.

Classement général Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy (10 manches) TP52 Series

1. Emirates Team New Zealand – 27,5 points

2. Matador – 46 points

3. TeamOrigin 1851 – 46,5 points

4. Quantum Racing – 54,5 points

5. Artemis – 65 points

6. Synergy – 68,5 points

7. Luna Rossa – 70 points

8. Bribon – 71 points

9. Audi A1 powered by ALL4ONE – 79 points

10. Bigamist 7 – 79,5 points

11. Cristabella – 85,5 points

Classement général provisoire Audi MedCup 2010 après quatre étapes - TP52 Series

1. Emirates Team New Zealand – 125 points

2. Quantum Racing – 180,5 points

3. Matador – 200 points

4. TeamOrigin 1851 – 200 points

5. Artemis – 208 points

6. Synergy – 241 points

7. Audi A1 powered by ALL4ONE – 244 points

8. Bribon – 252,5 points

9. Cristabella – 256 points

10. Luna Rossa – 265 points

11. Bigamist 7 – 315,5 points

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SEB COL ET AUDI A1 TEAM POWERED BY ALL4ONE SE PREPARENT POUR LE CAJA MEDITERRANEO REGION OF MURCIA TROPHY A CARTAGENA

2010-08-24T18:00:00.007+01:00

Photo credits : © Guido Trombetta_Studio Borlenghi/Audi MedCup

Le rideau se lève sur la quatrième étape du circuit Audi MedCup 2010 : le Caja Mediterráneo Region of Murcia Trophy, qui se tient cette semaine du 24 au 29 août à Cartagena, au sud de l'Espagne.

Audi A1 powered by ALL4ONE a tiré les enseignements de la dernière compétition qui s'est déroulée en juillet à Barcelone, et l'équipe franco-allemande, qui avait traversé une régate difficile, revient plus motivée que jamais sur le circuit Audi MedCup, très concentrée et déterminée à revenir au classement sur ses adversaires.

Audi A1 powered by ALL4ONE occupe actuellement la 6^e place au classement général provisoire après trois épreuves, (l'équipe franco-allemande a terminé 2^e à Cascais, 3^e à Marseille, et 11^e à Barcelone).

Jochen Schümann, Skipper : « l'équipe est à nouveau réunie, et nous avons hâte de démarrer la compétition après deux bonnes journées d'entrainement. Bien entendu nous avons débriefé sur la situation après les difficultés que nous avons rencontrées à Barcelone, et nous savons tous à quel point c'est serré ici, car tout le monde peut aussi bien finir premier que dernier. Nous avons donc tiré les leçons de nos mauvais résultats à Barcelone, et jusqu'à présent, nous avons prouvé lors des deux premiers événements que nous pouvons terminer sur le podium. C'est ce que nous visons à nouveau.»

Philippe Mourniac, Navigateur : « les deux premiers jours d'entrainement ont été une bonne remise en route. Bien sûr l'équipe est très concernée par ce qui s'est passé à Barcelone, et nous avons travaillé pour identifier et comprendre un certain nombre de points afin de retrouver une base sereine de fonctionnement. Le groupe est très enthousiaste et très motivé, et cette dernière épreuve ne correspond pas au potentiel de l'équipe. »

Sébastien Col, Tacticien : « nous avons d'abord pas mal débriefé entres les deux épreuves depuis Barcelone, et nous nous sommes attachés à vraiment bien rentrer dans cette compétition ici à Cartagena, en passant beaucoup de temps sur l'eau à l'entrainement afin de retrouver des sensations et de la confiance, et pour cela il fallait naviguer un maximum pour valider un certain nombre de choses. Nous sommes très studieux en temps qu'équipe, et j'espère que cela va payer. »

Après les deux premières journées d'entrainement depuis son arrivée à Cartagena, Audi A1 powered by ALL4ONE participe aujourd'hui à la « manche d'entrainement officielle », avant le coup d'envoi de la « vraie » compétition demain (mercredi).

AUDI A1 POWERED BY ALL4ONE : RENDEZ-VOUS FIN AOUT A CARTAGENA POUR LE REGION OF MURCIA TROPHY

2010-07-25T21:09:00.002+01:00

Audi A1 powered by ALL4ONE termine le Conde de Godo Trophy – Barcelona à la dernière place, après une semaine très difficile où l’équipe n’est pas parvenue à redresser la barre. Le team franco-allemand se retrouve donc 6^e au classement général provisoire après 3 événements, et n’a bien entendu pas l’intention d’en rester là.

Rendez-vous à Cartagena, Espagne, pour la quatrième étape de l’Audi MedCup du 24 au 29 août 2010.

Stéphane Kandler, CEO de ALL4ONE, conclut à propos du Conde de Godo Trophy – Barcelona : « Nous avions commencé très fort la saison avec 2 podiums dans les deux premières étapes, et ce mauvais résultat à Barcelone est évidemment une très grosse déception. Nous n'avons jamais réussi à "entrer" dans la régate, à trouver la confiance indispensable à un bon fonctionnement malgré quelques retours aux avant-postes que nous n'avons pas su concrétiser. Notre équipe n'a que quelques mois d'existence et cette défaillance montre que nous devons travailler encore plus pour être plus constants. L'équipe d'Artemis était dernière à Marseille il y a un mois et remporte l'épreuve ici, nous devons donc rester confiants pour l'avenir car nos derniers succès n'étaient pas dûs au hasard. Il faut maintenant faire un bilan complet et retrouver les recettes qui nous ont permis de jouer les premiers rôles il y a quelques temps. »

Ils ont dit :

Jochen Schümann, Skipper et Directeur Sportif : « La chance n’est pas revenue de notre côté. Nous avons déchiré deux spis dans la dernière manche sur le dernier bord de portant, donc nous avons terminé la régate derrière le reste de la flotte sans spi jusqu’à la ligne d’arrivée. La compétition est vraiment serrée, et nous avons vu l’exemple d’Artemis qui a terminé dernier à Marseille, et qui finit ce soir premier à Barcelone. On voit donc que tout peut arriver. Mais je n’imaginais pas que finirions derniers cette semaine, car jusqu’ici nous avions des résultats plutôt stables après avoir terminé 2^nd et 3^e des deux premières étapes. Notre but était de faire un résultat similaire ou proche du podium ici. Mais finir derniers n’était pas du tout ce que j’avais envisagé. Je ne sais vraiment pas pourquoi tous les problèmes sont arrivés tous en même temps sur cette épreuve, que ce soit en terme de navigation ou de matériel. La page est tournée, et nous regardons en avant vers la prochaine compétition. »

Sébastien Col, Tacticien : « cette semaine s’est malheureusement terminée exactement comme elle avait commencé, c’est à dire par une place

de dernier sur une casse matériel. Je crois que c’est une semaine à oublier pour notre équipe car rien n’a fonctionné du début à la fin, et il faudra un peu plus de temps pour digérer le bilan car c’est un coup dur. J’ai hâte de voir comment l’équipe va réagir, car si nous arrivons à faire une bonne épreuve à Cartagena, nous reviendrons encore plus forts et meilleurs en tant qu’équipe. Je pense que c’est un bon test pour le futur, car c’est dans les moments difficiles que les gens de révèlent. Il faut rester positif et se poser les bonnes questions, bien communiquer et prendre les bonnes décisions pour la suite. »

Photos: Franck Socha

Classement général CONDE DE GODO TROPHY – BARCELONA (10 manches) TP52 Series

1. Artemis – 33 points

2. Emirates Team New Zealand – 35 points

3. Quantum Racing – 44 points

4. Bribon – 58 points

5. Cristabella – 62 points

6. TeamOrigin 1851 – 64 points

7. Matador – 67 points

8. Synergy – 70 points

9. Bigamist 7 - 70 points

10. Luna Rossa – 73 points

11. Audi A1 powered by ALL4ONE – 85 points

Classement général provisoire Audi MedCup 2010 après trois étapes - TP52 Series

1. Emirates Team New Zealand – 98,5 points

2. Quantum Racing – 127 points

3. Artemis – 143 points

4. TeamOrigin 1851 – 147,5 points

5. Matador – 155 points

6. Audi A1 powered by ALL4ONE – 166 points

7. Synergy – 170,5 points

8. Cristabella – 171,5 points

9. Bribon – 181,5 points

10. Luna Rossa – 196 points

11. Bigamist 7 – 237 points

NOUVEAU !

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C'est parti pour le Barcelona Trophy/Audi MedCup-3e étape circuit 2010

2010-07-18T14:50:00.003+01:00

Seb Col et son équipe Audi A1 powered by ALL4ONE reprennent du service: premier entrainement aujourd'hui en vue du Barcelona Trophy, du 20 au 25 juillet dans les eaux espagnoles.

>Interview de "reprise" avec Seb Col, fraîchement débarqué hier après-midi du Tour de France à la Voile où il a participé à quelques étapes avec TPM-COYCH, avant de retrouver son équipe franco-allemande pour la 3e étape de l'Audi MedCup.

>Début de l'entrainement à Barcelona :

SEB COL ET AUDI A1 POWERED BY ALL4ONE 3e DU MARSEILLE TROPHY SUR L'AUDI MEDCUP

2010-06-21T16:27:00.011+01:00

Audi A1 powered by ALL4ONE et Seb Col (tacticien) terminent à la 3e place sur le Trophée de Marseille - deuxième étape de l'Audi MedCup 2010, un très bon résultat après la seconde place de l'équipe au Portugal à Cascais en mai.

L'équipe pointe à la 2e place du classement général provisoire de l'Audi MedCup 2010 après 2 étapes.

Seb Col : « Cela a encore été une très belle semaine pour Audi A1 powered by ALL4ONE. Après Cascais, nous sommes arrivés à Marseille avec beaucoup d'envie et beaucoup de motivation. Finir 3e ici à Marseille est un très beau résultat. Quantum Racing gagne, ils ont très bien navigué. Nous avons pour notre part été un peu moins réguliers qu'à Cascais, nous allons donc débriefer et travailler là-dessus pour la troisième épreuve de Barcelone afin de gagner en constance. Mais en terme de résultat général, finir 3e à Marseille c'est vraiment super, car nous sommes la seule équipe à rester sur le podium sur les deux premières épreuves de l'Audi MedCup, et nous sommes satisfaits de ça. »

Rendez-vous à Barcelone pour la troisième étape de l'Audi MedCup du 20 au 25 juillet 2010 !

D'ici là, on retrouvera Seb sur le Tour de France à la Voile à bord de TPM-COYCH de Pléneuf à Royan du 5 au 16 juillet.

Classement général Marseille Trophy (6 manches) TP52 Series

1. Quantum Racing - 22,5 points

2. Matador - 27 points

3. Audi A1 powered by ALL4ONE - 29,5 points

4. Emirates Team New Zealand - 31 points

5. TeamOrigin 1851 - 31 points

6. Synergy - 35,5 points

7. Bribon - 41 points

8. Cristabella - 43,5 points

9. Luna Rossa - 44,5 points

10. Artemis - 53 points

11. Bigamist - DNC - 78 points

Classement général provisoire Audi MedCup 2010 après deux étapes - TP52 Series

1. Emirates Team New Zealand - 62,5 points

2. Audi A1 powered by ALL4ONE - 81 points

3. Quantum Racing - 82 points

4. Matador - 87 points

5. TeamOrigin 1851 - 90,5 points

6. Synergy - 99,5 points

7. Cristabella - 108,5 points

8. Artemis - 110 points

9. Luna Rossa - 122 points

10. Bribon - 123,5 points

11. Bigamist - 166 points

Photo : Franck Socha

SEB COL ET ALL4ONE 3e DU LOUIS VUITTON TROPHY-LA MADDALENA

2010-06-06T17:48:00.001+01:00

Après avoir terminé 2nd du Portugal Trophy sur l'Audi MedCup en TP52 à Cascais, Seb Col et ALL4ONE terminent 3e du Louis Vuitton Trophy-La Maddalena, de belles performances en ce début de saison et un Seb Col qui ressent bien avoir passé un cap !

L'occasion de faire un petit bilan en vidéo avec Seb avant de quitter la Sardaigne, (Seb navigue encore à Porto Cervo cette semaine en Wally à bord de Magic Carpet), pour rejoindre Marseille et la seconde étape de l'Audi MedCup, le Marseille Trophy, du 15 au 20 juin.

BEAU PROGRAMME DE PRINTEMPS POUR SEB COL : AUDI MEDCUP PUIS LOUIS VUITTON TROPHY

2010-05-09T15:01:00.002+01:00

Après son retour du Louis Vuitton Trophy Auckland et la première étape du World Match Racing Tour à Marseille, Seb Col ne s'est pas relâché, et en a profité pour s'essayer au Wally, lors de la Palma Vela à Majorque, à bord de Magic Carpet 2, qui remporte l'épreuve.

Seb Col : "cela a été une belle expérience. Magic Carpet est un bateau magnifique, et qui dit beau bateau dit bateau performant.

Le résultat final est top. Cela a été très serré. Courir en temps compensé était une nouvelle expérience pour moi. il faut se concentrer sur la meilleure trajectoire et faire abstraction du reste de la flotte. Pas vraiment du match race...
95 pieds c'est grand, beaucoup plus grand que le Class America. On était 20 marins à bord, ça fait du monde autour de la table le soir. L'équipage était lui aussi vraiment bon, avec 8 nationalités différentes."

Seb a ensuite rejoint le team TPM COYCH en Mumm 30, avec lequel il signe la 3e place du Grand Prix Atlantique.

Seb Col a à présent retrouvé l'équipe "Audi A1 Team powered by ALL4ONE", qui débute cette année sur le circuit Audi MedCup.

La première étape se déroule à Cascais, au Portugal, du 11 au 16 mai.

Seb sera tacticien à bord.

Plus d'infos : www.all4onechallenge/audia1 et interview de Seb ci-après.

Ils s'envolera ensuite avec toute l'équipe le 17 mai pour la Sardaigne, puisque ALL4ONE participera au Louis Vuitton Trophy - La Maddalena du 22 mai au 6 juin, où Seb retrouvera la barre du Class America.

Plus d'infos : www.all4onechallenge.com

SEBASTIEN COL ET SON EQUIPE TERMINENT A LA 5e PLACE SUR LE MATCH RACE FRANCE

2010-04-11T16:53:00.008+01:00

Les quarts de finales du Match Race France se sont courus en rade sud dans du vent léger : 5-8 nœuds de secteur ouest. Deux Italiens se sont qualifiés pour les demi-finales : Francesco Bruni et Paolo Cian ont réussi à sortir les deux grands favoris Torvar Mirsky et Adam Minoprio. Le britannique Ben Ainslie est resté en course aussi après avoir battu le français Philippe Presti. Le seul tricolore à être passé en demi-finale est Mathieu Richard. Le Nantais a battu Sébastien Col sur un score de 3 matchs à 1.

Seb Col : «Dans le deuxième match on a lâché prise sur le bord de portant» raconte Sébastien Col. «Mathieu est revenu sur un coup du sort et ça nous a mis un coup au moral». Le skipper d’ALL4ONE reconnaît son erreur : ne pas avoir gardé le contact sur son adversaire.

«Nous sommes tout de même contents de notre 5ème place. Cela ne s'est pas joué à grand chose dans ces quarts de finale. De plus, nous avons eu un très bon feeling avec Cédric Chateau avec qui nous avons navigué pour la première fois. Prochaine épreuve pour nous sur le World Match Racing Tour : le Portugal Match Race en juin.»

Les deux italiens se sont finalement inclinés lors des demi-finales, et c'est Mathieu Richard qui a remporté la finale contre Ben Ainslie.

Résultats des quarts de finale

Adam MINORPIO (NZL) 2 / 3 Paolo CIAN (ITA)

Sebastien COL (FRA) 1/ 3 Mathieu RICHARD (FRA)

Philippe PRESTI (FRA) 2 / 3 Ben AINSLIE (GBR)

Francesco BRUNI (ITA) 3 / 1Torvar MIRSKI (AUS)

MATCH RACE FRANCE

Final Results
1. Mathieu Richard (FRA) French Team 2. Ben Ainslie (GBR) TEAMORIGIN 3. Francesco Bruni (ITA) Azzurra 4. Paolo Cian (ITA) Team Italia 5. Sebastien Col (FRA) ALL4ONE 6. Adam Minoprio (NZL) ETNZ/BlackMatch 7. Philippe Presti (FRA) 8. Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 9. Pierre Antoine Morvan (FRA) 10. Bertrand Pace (FRA) Aleph Sailing Team 11. Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 12. Gian Luca Perris (MON)

Place aux quarts de finale pour Seb Col sur le Match Race France

2010-04-09T20:43:00.008+01:00

Une dernière journée de Round Robin « difficile » selon les mots de Seb Col, mais dont les derniers points marqués permettent cependant à Seb et à son équipe de passer en quart de finale du Match Race France demain.

Au sujet des matchs du jour, le match entre Mathieu Richard et Sébastien Col en particulier a été très serré. Déroulant un jeu résolument offensif, Seb Col a écopé de deux pénalités dès le départ. Le local de l’épreuve a ensuite essayé de forcer le passage à la bouée au vent et les « umpires » (arbitres) ont fini par le disqualifier. Mais le barreur d’ALL4ONE a été tout aussi agressif dans son autre duel franco-français du jour face à Philippe Presti. Mais cette fois, sa stratégie a payé et il a réussi à remporter une cinquième victoire sur le fil en « réparant » sa pénalité sur la ligne d’arrivée.

Seb Col : « nous avons navigué très près de la côte, et le vent était très aléatoire. Chaque match a été différent, et suivre une stratégie en fonction des conditions d’un match sur l’autre comme nous avons essayé de le faire n’était pas la bonne solution. Nous devons être plus opportunistes dans ces cas-là et essayer d’exploiter plutôt que de prédire avant. Demain nous allons tout donner pour les quarts, mais sans pression. Nous avons tout de même fini sur un beau match aujourd’hui contre Philippe Presti. »

Les skippers en quart de finale

Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team

Ben Ainslie (GBR) TEAMORIGIN

Adam Minoprio (NZL) BlackMatch Racing

Philippe Presti (FRA)

Paolo Cian (ITA) Team Italia

Mathieu Richard (FRA) French Match Racing

Team Francesco Bruni (ITA) Azzurra 

Sébastien Col (FRA) ALL4ONE
>Résumés en vidéo quotidiens (highlights) : http://www.wmrt.com/video-archive.html
>Plus d'infos : www.wmrt.com et www.matchracefrance.com
Photos : Gilles Martin Raget / Match Race France

DE BEAUX POINTS POUR SEB COL ET SON EQUIPE SUR LE MATCH RACE FRANCE!

2010-04-08T23:24:00.010+01:00

Pas moins de 20 duels pour le 2e jour du Round Robin sur le Match Race France à Marseille, où après une matinée sans vent, le Comité de Course a pu exploiter les 5-10 nœuds de secteur nord de l'après-midi.

La plus belle victoire du jour est sans aucun doute celle que Sébastien Col a arraché à l’Australien Peter Gilmour cet après-midi. Rien n’était joué au départ : Col a même dû enrouler la bouée après avoir mordu la ligne. Mais le local de l’étape a repris l’avantage dans la première remontée au vent. « On a choisi de croiser derrière Gilmour. Et sur une bataille de virements de bord on est revenu au contact et on a repris l’avantage » raconte le skipper d’ALL4ONE. De son côté, Peter Gilmour a tenté de forcer le passage et a finalement écopé d’une pénalité. Un beau spectacle qui a atteint son paroxysme à la bouée sous le vent quand l’un des équipiers de Gilmour est passé à l’eau. Les Australiens ont réussi à remonter Yasuhiro Yaji à bord mais le match était perdu. « On est content d’avoir rentré des points mais tout va se jouer demain » confie Sébastien Col. De retour d’Auckland où il a disputé le Louis Vuitton Trophy, Seb Col navigue pour la première fois avec le vice champion de France de match racing Cédric Chateau. « Le fait de naviguer avec des gens différents est une opportunité. Cela amène de la fraîcheur. On en a besoin aussi. C’est intéressant de prendre du recul ».

Le Round Robin se termine vendredi, tout est encore possible.

Jour 2 : Classement provisoire Round Robin

Ben Ainslie (GBR) TEAMORIGIN 5-1

Paolo Cian (ITA) Team Italia 5-3

Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 4-0

Sébastien Col (FRA) ALL4ONE/French Match Racing Team 4-2

Philippe Presti (FRA) French Match Racing Team 4-3

Pierre-Antoine Morvan (FRA) 4-5

Adam Minoprio (NZL) BlackMatch 3-2

Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 3-3

Francesco Bruni (ITA) Azzurra Racing 3-5

Gian Luca Perris (MON) 2-5

Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 2-6

Bertrand Pacé (FRA) Aleph Sailing Team 1-5

>Résumés en vidéo quotidiens (highlights) : http://www.wmrt.com/video-archive.html

>Plus d'infos : www.wmrt.com et www.matchracefrance.com

Photos : Gilles Martin-Raget / Match Race France

MATCH RACE FRANCE MARSEILLE... EN IMAGES!

2010-04-06T15:57:00.007+01:00

De gauche à droite : Cédric Chateau, Gilles Favennec, Sébastien Col et Christophe André.

Merci à Gilles Martin-Raget/ Match Race France pour les photos.

SEB COL AU DEPART DU MATCH RACE FRANCE !

2010-04-01T12:42:00.007+01:00

Première étape 2010 du World Match Racing Tour, Seb Col sera au départ du MATCH RACE FRANCE organisé par son club du 6 au 11 avril à Marseille, l'YCPR.

Retour donc sur des bateaux plus petits après le dernier Louis Vuitton Trophy Auckland, et Seb Col s'est d'ailleurs entraîné avec son équipe cette semaine au large de la Pointe Rouge, aux côtés de l'un des meilleurs skippers du WMRT : l'australien Torvar Mirsky.

L'équipage de Sébastien sera composé de Gilles Favennec, Christophe André et un nouveau venu, Cédric Chateau (2 fois vice champion de France de match racing).

Seb Col : "nous avons pu nous entrainer dans d'excellentes conditions cette semaine à Marseille avec l'équipage de Torvar Mirsky et notre entraineur, Marc Bouët. Le Match Race France se présente bien pour nous. On espère se faire plaisir pendant cette belle épreuve. L'entrainement avec une équipe de ce calibre a été un vrai plus, car ils sont une référence en petit bateau à 4 comme les J80, sur lesquels nous allons naviguer pour cette épreuve. Nous avons beaucoup navigué et échangé cette semaine entre les deux équipages, cela a été très enrichissant".

12 skippers seront au départ :

Adam Minoprio (NZL), Mathieu Richard (FRA), Sebastien Col (FRA), Peter Gilmour (AUS), Philippe Presti (FRA), Gian Luca Perris (Monaco), Torvar Mirsky (AUS), Ben Ainslie (GBR), Paolo Cian (ITA), Pierre-Antoine Morvan (FRA), Francesco Bruni (ITA) et Bertrand Pacé (FRA).

Plus d'infos : http://www.matchracefrance.com/

RETOUR EN IMAGES SUR LE LOUIS VUITTON TROPHY AUCKLAND

2010-03-28T12:31:00.000+01:00

Photos : Merci à Franck Socha. www.francksocha.com

SEB COL ET ALL4ONE 5e SUR LE LOUIS VUITTON TROPHY AUCKLAND

2010-03-24T12:01:00.002Z

Le Louis Vuitton Trophy Auckland s'est achevé sur la victoire de l'équipe locale : Emirates Team New Zealand, vainqueur sur les italiens de Mascalzone Latino.
Un événement qui a rencontré un franc succès en Nouvelle Zélande, que ce soit par le nombre de spectateurs présents sur le village de la course, mais aussi sur l'eau où les bateaux spectateurs étaient nombreux pour assister aux régates.
Enfin, la diffusion des régates avec des images en direct du plan d'eau doublées de Virtual Eye, et rediffusées chaque matin pour l'Europe, ont permis au Louis Vuitton Trophy de passer un cap médiatiquement après le premier événement qui avait permis de lancer le concept à Nice en novembre dernier.

Toutes les équipes se préparent désormais pour le prochain volet qui se déroulera à La Maddalena, en Sardaigne, du 22 mai au 6 juin. Et lorsque l'on connaît l'engouement du public Italien pour ces régates, il va sans dire que le Louis Vuitton Trophy La Maddalena permettra de franchir un nouveau palier.

L'équipe franco-allemande ALL4ONE termine quant à elle ce Louis Vuitton Trophy Auckland à la 5e place après avoir nettement progressé. La 3e place de l'équipe dans le Round Robin et les beaux points marqués contre des équipes solides ont montré à quel point l'équipe était à présent « sur les rails », même s'il reste encore du travail à accomplir pour arriver au niveau des meilleurs.

Jochen Schümann, Directeur Sportif et Skipper de ALL4ONE : « Le Louis Vuitton Trophy Auckland a été un événement formidable.
Même si nous terminons une nouvelle fois 5e comme lors du dernier Louis Vuitton Trophy Nice, ALL4ONE a vraiment fait une bien meilleure régate. Malheureusement, nous avons laissé passer notre chance de passer en demi-finale.
Ce sera notre objectif pour le prochain Louis Vuitton Trophy à La Maddalena. Nous avons déjà hâte d'arriver sur cet événement qui aura lieu en Mai en Sardaigne ».

Stéphane Kandler, CEO de ALL4ONE : « Emirates Team New Zealand est un vainqueur logique, mais la concurrence s'est indéniablement renforcée. Sur un match toutes les équipes peuvent battre les autres, ce qui a donné des régates absolument fantastiques démontrant tout l'intérêt et le potentiel de ce nouveau circuit mondial. ALL4ONE termine 5ème à seulement une régate des demi-finales, affichant ainsi de sérieux progrès par rapport au Louis Vuitton Trophy - Nice. Sur un match nous sommes devenus très compétitifs puisque nous avons réussi à battre le finaliste d'Auckland et le vainqueur de Nice en terminant 3ème du Round Robin. Nous devons maintenant travailler pour devenir performants sur l'ensemble de l'épreuve. La prochaine étape à La Maddalena va permettre à la World Sailing Teams Association d'offrir ces images spectaculaires au public européen avec probablement des équipes supplémentaires, dont le Defender de l'America's Cup BMW Oracle Racing. Nous remercions encore nos partenaires (Geodis, Saint Honoré, adidas, Canal+, Château Tourril) pour leur soutien qui permet à notre nouvelle équipe franco-allemande d'être présente au plus haut niveau de la voile de compétition internationale. »

Sébastien Col, Barreur de ALL4ONE : "nous avons une super équipe qui ne lâche rien, une équipe qui peut gagner n'importe quel match à condition de bien partir."

CLASSEMENT GENERAL FINAL LOUIS VUITTON TROPHY AUCKLAND
1 Emirates Team New Zealand
2 Mascalzone Latino Audi Team
3 Azzurra
4 Artemis
5 ALL4ONE
6 TEAMORIGIN
7 Aleph
8 Synergy

Good team work on Auckland Match Race, and now looking forward to the Louis Vuitton Trophy Auckland

2010-03-05T19:30:00.006Z

Seb Col : "Did not work well for us today, only 1 win against Pacé on 6 matchs.

Unfortunately we did not get up to speed at the first match, lost a bit of confidence and had to sail in very hard wind conditions, very shifty and impossible to anticipate for the rest of the day.

Few good things anyway, communication and decision process were good on starts (4 times first cross on 6 matchs!), decision making process upwind (had the upwind lead 5 times on 6 matchs) and manoeuvers.

Still work to do on defence downwind, our decision process is still not fast enough to react properly.

Anyway, by spending time together on small boats we are learning a lot as a team. It's been a frustrating day but I think a good investment for the future."

Seb and the ALL4ONE team are now all in Auckland and looking forward to the Louis Vuitton Trophy Auckland start on March 9; Trainings are on Sunday 7 and Monday 8.

Follow the team on www.all4onechallenge.com and the ALL4ONE Racing Team Facebook Group.

Final Results Auckland Match Race
1st Dean Barker
2nd Ben Ainslie
3rd Adam Minoprio
4th Torvar Mirsky
5th Karol Jablonski
6th Bertrand Pace
7th Magnus Holmberg
8th Francesco Bruni
9th Chris Dickson
10th Sebastien Col

NEWS from Seb, John, Philippe, Jean-Marie, Christian and Gilles in the match racing event in Auckland after day 1

2010-03-03T10:41:00.002Z

Hi everybody,

Some news about our MR team here in Auckland sailing the Omega Cup. First day of racing today, 12-18 knts, sunny, great sailing.

Took us more time than the others to get up to speed especially that all the guys leading in front of us had a 3 days training session last week, yesterday we discovered the boat during the practice session sailing with the genoa, today was jib up and we had to learn how to make this boat fast. At the end of the day we are happy about or speed, manoeuvers and starts.

We improved a lot our tacks, and have still some work to do in defense downwind.
Races are all very close, we won 3 matchs on 8 (Dickson, Holmberg, Mirsky), lost Bruni and Barker just on the finish line, and lost Jablonski and Minoprio because of penalty in the prestart. Ainslie is leading with 6 points.

This is a great opportunity for us and especially Philippe, John and me to have this experience together. We are facing a lot of situations we have to deal with in a very short time, and our decision making process will improve a lot this week, I'm sure.

Cheers,

Seb

Results after eight Flights
Ben Ainslie (GBR) 6-2
Dean Barker (NZL) 5-3
Adam Minoprio (NZL) 5-3
Bertrand Pace (FRA) 5-3
Karol Jablonski (POL) 4-4
Torvar Mirsky (AUS) 4-4
Chris Dickson (NZL) 3 / 5
Magnus Holmberg (SWE) 3 / 5
Sebastien Col (FRA) 3 / 5
Francesco Bruni (ITA) 2 / 6

SEB COL AU DEPART DE L'OMEGA AUCKLAND MATCH RACING REGATTA

2010-02-25T16:54:00.003Z

Plusieurs équipes de match racing de très haut niveau et parmi les meilleures du monde se sont données rendez-vous à Auckland en Nouvelle Zélande du 2 au 6 mars 2010, pour participer à l'Omega Auckland Match Racing Regatta. Un mix de marins expérimentés de l'America's Cup et de jeunes talents en pleine ascension vont ainsi s'affronter lors de cette régate sur invitation dans le port de Waitemata.

Cette régate donnera le coup d'envoi du Festival de la voile d'Auckland, dont le calendrier sera chargé de régates captivantes durant presque tout le mois de mars.
L'Omega Auckland Match Racing Regatta sera organisée par le Royal New Zealand Yacht Squadron et se tiendra devant Westhaven, où les spectateurs pourront venir regarder les matchs.

Les skippers ayant accepté l'invitation sont : Dean Barker (NZL – Emirates Team New Zealand); Ben Ainslie (GBR – Team Origin); Francesco Bruni (ITA – Azzurra Sailing Team); Sébastien Col (FRA-GER – ALL4ONE); Karol Jablonski (POL – ex-Desafio Espanol); Magnus Holmberg (SWE – ex-Victory Challenge); Chris Dickson (NZL – ex-BMW ORACLE Racing); Bertrand Pacé (FRA – ex-BMW ORACLE Racing); Adam Minoprio (NZL – BlackMatch Racing); Torvar Mirsky (AUS – Mirsky Racing Team).

Les régates se courront à bord de Farr MRX identiques, et les matchs organisés en double round robin, demi-finale et finale. Si le temps le permet, les gagnants des demi-finales et finale seront déterminées par le premier skipper à remporter trois points.

Seb Col : « c'est vraiment bien pour nous de participer à cet événement avant le Louis Vuitton Trophy Auckland, car on rencontre plus de situations tactiques différentes sur les régates en petits bateaux. Ce sera donc particulièrement intéressant de faire cet événement avec des équipiers clefs de notre équipe, et pour la cellule arrière et le processus de communication-décision entre John Cutler et moi. »

Seb Col naviguera avec les équipiers ALL4ONE à ses côtés : John Cutler (tacticien), Gilles Favennec (piano), Christian Scherrer (régleur), Jean-Marie Dauris (plage-avant) et Philippe Mourniac (régleur de grand-voile pour cet événement de match racing).

Le Festival de la Voile d'Auckland est une série d'événements organisés à terre et en mer.
L'Omega Auckland Match Racing Regatta sera suivie par le Louis Vuitton Trophy Auckland (où cinq skippers de l'épreuve de match race se retrouveront également) et la finale de la BMW Sailing World Cup. Le salon nautique internationale d'Auckland fait également partie du festival.

Plus d'infos : http://www.rnzys.org.nz/

SEB COL : RETOUR EN VIDEO SUR SON EXPERIENCE DE CONSULTANT POUR CANAL+

2010-02-14T13:05:00.002Z

Seb Col revient sur son expérience de "consultant" avec Canal+ à l'occasion de la 33e America's Cup, une découverte très intéressante pour le barreur de ALL4ONE!

Seb se trouve actuellement aussi à Valencia en Espagne depuis vendredi soir et la fin de la première manche entre Alinghi et BMW Oracle Racing, puisque le team ALL4ONE s'entraine cette semaine en vue du Louis Vuitton Trophy Auckland.

SEB COL FAIT SA RENTREE SUR CANAL+SPORT !

2010-02-05T18:48:00.005Z

Seb Col sera en direct sur Canal+Sport lundi 8 et mercredi 10 février prochain, afin de commenter la 33e America's Cup en direct sur l'antenne, aux côtés de Loïc Lebras.
En effet, le duel tant attendu entre Alinghi et BMW Oracle Racing va enfin avoir lieu, à Valencia, en Espagne.

Seb Col : "Je suis vraiment content que l'on puisse enfin voir ces bateaux s'affronter sur l'eau. La tentation pour moi de les suivre de mes propres yeux était grande, mais commenter une telle épreuve en direct sur Canal+Sport est une expérience très intéressante, et je suis ravi de relever ce défi. Je vais vivre la régate différemment de ce que je connais d'habitude à la barre d'un bateau, et je vais essayer d'apporter un éclairage personnel sur le déroulement des matchs."

"Mais je ne cache pas que j'ai hâte d'arriver à Valence le 12 février pour retrouver mon équipe ALL4ONE, et faire ce que je sais le mieux faire : naviguer en match racing."

En effet, Seb Col et le team ALL4ONE s'entraineront avec deux autres équipes à Valencia du 13 au 18 février sur les Class America de la 32e édition, afin de se préparer pour le prochain Louis Vuitton Trophy qui se tiendra à Auckland, en Nouvelle Zélande, du 9 au 21 mars 2010.

Rendez-vous dès 09h50 sur Canal+ Sport lundi 8 février et à 9h45 mercredi 10.

SEB COL : BILAN DE LA SAISON 2009

2009-12-18T16:43:00.003Z

Seb Col revient sur une saison 2009 riche d'expérience et d'enseignements. Du Louis Vuitton Trophy avec ALL4ONE au World Match Racing Tour, en passant par le RC44 et le Melges 24, Seb Col est à ce jour l'un des régatiers français les plus pointus et navigant au plus haut niveau, que ce soit sur petit ou gros bateau, et c'est ce qui fait sa force. Toujours poussé par son envie de progresser aux côtés des meilleurs français et internationaux, Seb Col prépare déjà sa saison 2010 après une année 2009 très chargée, mais qui lui a apporté beaucoup.

Louis Vuitton Pacific Series avec K-Challenge et Louis Vuitton Trophy avec ALL4ONE (Barreur Class America)
Seb Col : « Les Louis Vuitton Pacific Series Auckland ont été une formidable expérience, et nous avons constitué l'équipe, organisé la logistique et les entrainements dans un temps record.
La création de l'équipe et sa gestion pendant l'événement ont été très enrichissantes, même si a posteriori toutes ces responsabilités ne m'ont pas permis de me libérer complètement pendant l'épreuve.
Pour nous l'objectif était de trouver une personne expérimentée et capable de prendre en charge la gestion de l'équipe. »
« Nous l'avons trouvée en la personne de Jochen Schümann, et nous avons créé une nouvelle équipe franco-allemande : ALL4ONE.
Nous avons participé au Louis Vuitton Trophy à Nice en Novembre, où nous avons terminé 5ème devant BMW Oracle Racing et Artemis.
On apprend beaucoup en navigant avec des marins comme Jordi Calafat, Yann Gouniot, John Cutler, Philippe Mourniac... Une de mes satisfactions est d'avoir également à bord mon équipage de Match Racing, cela nous permet d'enrichir notre expérience commune (Gilles Favennec, Christophe André, Christian Scherrer). »

RC44 avec Team Ceeref
Seb Col : « Après avoir fini 3ème du circuit en 2008 avec Hiroshi, j'ai rejoint l'équipe en début d'année après les Louis Vuitton Pacific Series à Auckland. James Spithill étant engagé avec BMW Oracle Racing, il m'a demandé de le remplacer.
Le circuit est top, il permet surtout de naviguer sur de superbes bateaux, et regroupe de très belles équipes autour de skippers de top niveau (Coutts, Barker, Cayard, Davis, Jablonski, Wieser...). J'ai participé à 4 étapes du circuit sur un total de 6, car j'avais une priorité par rapport au circuit du World Match Racing Tour, Cayard et Rod Davis ont rejoint l'équipe successivement lorsque j'étais au Match Race Germany et à la Monsoon Cup.
Nous avons terminé 3ème du circuit Overall (fleet/match racing) et 1er du classement Match race. »

World Match Racing Tour - Equipe de France de Match Racing
Seb Col : « C'est le projet qui me tient le plus à cœur. Nous rentrons juste de Malaisie où nous avons fini 4ème.
Une saison décevante, avec une 7ème place au championnat du monde. Des hauts mais beaucoup de bas, de la frustration et de l'énervement. En résumé une saison difficile après notre 2nde place en 2008.
Une seule victoire aux Internationaux de France, mais l'équipe a su rester soudée même dans les moments chauds. Personnellement, je ne pense pas avoir réussi à créer un cadre et un contexte favorable à la performance. Je me suis énervé ne trouvant pas d'explication et de solution aux différents problèmes auxquels nous avons dû faire face. C'est une bonne leçon. Les choses sont allées très vite, entre mai et juillet le championnat était joué pour nous.
Nous avons un debriefing avec la FFV et l'équipe de France en décembre, ce sera l'occasion de prendre du recul et d'analyser les contre performances de l'équipe de France cette année.
Un grand merci à Gilles, Chris, Erwan, Christian, Pascal et Jean-Marie. »

Melges 24 - Team Blumoon
Seb Col : « Une superbe équipe rassemblée par Franco Rossini (Flavio Favini (Mascalzone), Celon (Alinghi), Rizzi (Luna Rossa), coach : Dave Ullman) et presque un retour aux sources pour moi.
Le circuit est toujours de très haut niveau.
3ème aux Championnats d'Europe à Hyères et 5ème du mondial avec une journée euphorique où l'on gagne les 2 manches dans des conditions difficiles, un excellent souvenir. »

Tour Voile avec le team TPM/Hyères
Seb Col : « Toujours un plaisir de naviguer ensemble avec cet équipage, surtout lorsqu'on gagne des manches et de belles étapes. Nous avons terminé 2nd du Tour de France Voile 2009. »
« Enfin cette année j'ai bien sûr suivi le Vendée Globe, et en particulier Seb Josse et Kito de Pavant, dur dur...
En tous cas sur la Transat Jacques Vabre, bravo Kito et François. François Gabart était d'ailleurs notre routeur lors de la même Transat en 2007, et il est vraiment très doué.
2009 ça aura aussi été 182 jours de navigation, 56 jours de déplacements, 12 jours de réunions et de représentations. Une année bien remplie.
2010 ce sera les Louis Vuitton Trophy à Auckland et La Maddalena avec ALL4ONE pour commencer, pour le reste je vais prendre du recul pour décider ce que je veux faire.
Je suis également attiré par de nouveaux challenges.
Un peu de vacances vont m'aider à prendre les bonnes décisions. »

SEB COL CE SOIR SUR CANAL+ A 19H40

2009-12-09T08:16:00.001Z

Le mercredi 9 décembre dès 19h40 sur Canal +, l'émission Les spécialistes, le club, animée par Stefan Etcheverry, rendra hommage aux navigateurs qui ont marqué l'année 2009.

Les spécialistes, le club, le magazine d'images et de débats entre experts d'un même sport de Canal + proposera le 9 décembre prochain à 19h40 une spéciale Navigateurs de l'année ! Stefan Etcheverry, accompagné des Spécialistes Loïc Le Bras, Hélène Cougoule et Renaud Longuèvre , rendront hommage aux navigateurs qui ont marqué cette année 2009. En plateau, Stefan Etcheverry recevra Michel Desjoyaux , récent vainqueur du Vendée Globe, Marc Guillemot, qui a remporté la Transat Jacques Vabre, Pascal Bidégorry, le tout nouveau recordman de la traversée de l'Atlantique Nord en équipage et Sébastien Col, le barreur du défi "ALL4ONE".

Seb Col termine 4e de la Monsoon Cup 2009

2009-12-06T10:19:00.007Z

Photo: Gareth Cooke/Subzero Images

Seb Col et son team terminent 4e de la Monsoon Cup 2009 et premiers Français, après avoir rencontré Peter Gilmour dans la petite finale (le premier à 2 points prenait la 3e place).
Gilmour a gagné la première manche, puis Seb et son team ont égalisé. C'est finalement Gilmour qui a remporté la 3e manche.

Adam Minoprio, qui sait déjà qu'il est Champion du monde de match racing 2009 depuis que Mirsky a été écarté, remporte quant à lui les 3 points requis contre Ben Ainslie. Un score sans appel. Il remporte la Monsoon Cup 2009.

Monsoon Cup Results
1st Adam Minoprio (NZL) BlackMatch Racing Team
2nd Ben Ainslie (GBR) Team Origin
3rd Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing
4th Sebastien Col (FRA) French Match Racing Team/ALL4ONE
5th Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team
6th Phil Robertson (NZL) WAKA Racing
7th Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team
8th Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team

Tour Standings
1. Adam Minoprio (NZL) ETNZ/BlackMatch Racing 138 Points
2. Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 97 Points
3. Ben Ainslie, (GBR) Team Origin 95 Points
4. Peter Gilmour (AUS) YANMAR 93 Points
5. Mathieu Richard (FRA), French Match Racing Team Racing 79 Points
6. Ian Williams (GBR) Team Pindar 75 Points
7. Sebastien Col, (FRA) French Match Racing Team 55 Points
8. Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team 48 Points

Seb Col et son team s'inclinent en demi-finale de la Monsoon Cup!

2009-12-05T07:52:00.007Z

Photo: Brendon O'Hagan/Subzero

Seb Col et ses équipiers ont remporté les quarts de finale contre Robertson. Ils affrontaient Ben Ainslie et Team Origin en demi-finale (le premier à remporter 3 points gagnait sa place en finale). Seb et son équipe ont perdu 2-3 et se sont battus jusqu'au bout. Ils joueront la petite finale demain.
L'autre demi-finale opposait Adam Minoprio à Peter Gilmour.

Semi Final Results
Ben Ainslie (GBR) Team Origin vs Sebastien Col (FRA) French Match Racing Team/ALL4ONE 3-2
Adam Minoprio (NZL) Emirates Team New Zealand/BlackMatch Racing vs Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 3-1

Seb Col et son équipe en quarts de finale de la Monsoon Cup!

2009-12-04T08:16:00.007Z

Photo: Sander van der Borch / Subzero Images

Le Round Robin s'est terminé avec deux autres victoires pour Seb Col et son équipe, contre Robertson et Richard. (Ils n'ont pas gagné leur dernier match contre Minoprio). Mais c'est exactement ce qui leur fallait pour passer en quarts de finale.
Ils terminent 2e du Round Robin.
Ils rencontrent Robertson en quarts de finale : premier point pour Seb Col et son team.

Plus d’infos : http://www.monsooncup.com.my/
et http://www.worldmatchracingtour.com/

La Monsoon Cup est diffusée en direct sur Internet sur www.sail.tv et www.wmrt.org/sailtv.

Les quarts de finale de la Monsoon Cup accessibles pour Seb Col et son équipe!

2009-12-03T13:27:00.007Z

Photo: Gareth Cooke/Subzero Images

Les matchs du Round Robin de la Monsoon Cup continuent de se dérouler, et Seb Col l'équipe de France de match racing ont marqué de très beaux points : aujourd'hui ils se sont offerts rien de moins que Ian Williams (le champion du monde en titre), Ben Ainslie et Team Origin, et Damien Iehl !

(voir le résumé du match contre Williams sur la vidéo du jour ci-dessous).

Seb et son équipe totalisent après 2 jours de compétition 5 points et 3 défaites, ils sont donc encore en course pour les quarts de finale.
Il leur faudrait 6 points pour passer.
Il leur reste pour cela 3 matchs (contre Robertson, Minoprio et Richard).

Seb Col : "c'était sympa de rematcher contre Ainslie et Bruni, on voit que c'est un jeu différent et que les rapports de force ne sont pas les mêmes qu'à Nice sur le Louis Vuitton Trophy.

Bruni n'est pas très à l'aise dans la brise et le courant, (nous en avons jusqu'à 5 noeuds ici).

Ainslie est plus à l'aise en petit bateau, et le fait qu'il navigue avec son tacticien Iain Percy fait qu'ils sont de plus en plus redoutables, mais on a sorti un beau match contre eux, il fallait bien ça !

De notre côté nous avons encore quelques points à caler avec Erwan, sinon le reste va bien, bonne vitesse et bonnes manoeuvres en particulier."

Résultats Round Robin Jour 2

Ben Ainslie (GBR) Team Origin 7-2
Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 6-3
Phil Robertson (NZL) WAKA Racing Team 6-3
Magnus Holmberg (SWE) Victory Challenge 5-4
Sebastien Col (FRA) French Match Racing Team/ALL4ONE 5-3
Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 5-3
Adam Minoprio (NZL) Emirates Team New Zealand/BlackMatch Racing 4-4
Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 4-4
Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team 4-5
Ian Williams (GBR) Team Pindar 3-6
Francesco Bruni (ITA) Team Azzura 3-6
Hazwan Hazim Dermawan (MAS) Taring Pelangi Team 0-9

Plus d’infos :
http://www.monsooncup.com.my/
et http://www.worldmatchracingtour.com/
La Monsoon Cup est diffusée en direct sur Internet sur www.sail.tv et www.wmrt.org/sailtv.

2 points pour Seb Col et son équipe au premier jour de la Monsoon Cup

2009-12-02T18:37:00.008Z

Photos : Brendon O'Hagan-Subzero Images

Seb Col et son équipe ont remporté 2 matchs aujourd'hui pour démarrer le Round Robin de la Monsoon Cup, contre Franceso Bruni et le team Azzurra (vainqueurs du Louis Vuitton Trophy - Nice) et contre Hazwan Hazim Dermawan - Taring Pelangi Team.

Photo : Gareth Cooke-Subzero Images

Un point perdu en revanche contre Torvar Mirsky.

Résultats Round Robin Jour 1

Adam Minoprio (NZL) Emirates Team New Zealand/BlackMatch Racing 3-1

Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 3-1

Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 3-1

Ben Ainslie (GBR) Team Origin 3-1

Ian Williams (GBR) Team Pindar 1-3

Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team 3-2

Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 2-2

Magnus Holmberg (SWE) Victory Challenge 2-2

Sebastien Col (FRA) French Match Racing Team/ALL4ONE 2-1

Francesco Bruni (ITA) Team Azzura 1-3

Phil Robertson (NZL) WAKA Racing Team 1-3

Hazwan Hazim Dermawan (MAS) Taring Pelangi Team 0-4

Plus d’infos :

http://www.monsooncup.com.my/

et http://www.worldmatchracingtour.com/

La Monsoon Cup est diffusée en direct sur Internet sur www.sail.tv et www.wmrt.org/sailtv.

LA MONSOON CUP 2009 COMMENCE DEMAIN !

2009-12-01T13:45:00.008Z

Dernière épreuve du World Match Racing Tour, la "fameuse" Monsoon Cup déterminera qui deviendra le champion du monde de Match Racing 2009.

Photo Brendon O'HaganSubzero Images

Seb Col est arrivé en Malaisie, à Kuala Terengganu, accompagné de son équipe formée de Erwan Israël, Jean-Marie Dauris, Gilles Favennec et Christian Scherrer, qui se sont retrouvés après une semaine de récupération bien méritée après le Louis Vuitton Trophy - Nice.

Pour rappel, Seb avait terminé vice-champion du monde de match racing à l'issue de la Monsoon Cup 2008.

Photo Gareth CookeSubzero Images

Les pluies de la mousson n'ont pas cessé de tomber la semaine dernière sur l'Est de la Malaisie, et aujourd'hui les meilleures équipes du World Match Racing Tour se sont entraînées sur le plan d'eau pour s'acclimater et s'habituer aux conditions.

Et cela sera forcément une semaine de compétition intense étant donné les enjeux et le niveau des "clients" qui vont s'affronter.

De plus avec toute cette pluie, ils devront compter avec le courant de la rivière qui est fort, et qui traversera le plan d'eau de la compétition. Et autant quand le vent de mer souffle, le plan d'eau est assez prévisible, autant si les conditions sont légères, il peut s'avérer être l'une des arènes de course les plus difficiles du World Match Racing Tour.

Seb Col : "On a eu une saison difficile sur le World Tour cette année. Il y a un an, au début de la Monsoon Cup, nous jouions le titre mondial. Aujourd’hui c’est différent, on est à la huitième place du classement, donc on y va pour finir la saison et essayer de la finir le mieux possible. C’est une épreuve que l’on connaît bien maintenant, elle ne nous a pas trop réussis par le passé, mais on aimerait bien inverser la tendance pour finir la saison sur une bonne note. En Malaisie, on n’aura rien à perdre, on va y aller pour bien marcher et on verra le résultat que l’on fera."

Classement 2009 provisoire du World Match Racing Tour

1. Adam Minoprio ETNZ/BlackMatch - 5/5 100
2. Torvar Mirsky Mirsky Racing Team - 5/5 88
3. Ian Williams Team Pindar - 5/5 75
4. Mathieu Richard French Match Racing Team - 5/5 74
5. Peter Gilmour YANMAR Racing - 5/5 71
6 Ben Ainslie Team Origin - 3/5 65
7. Damien Iehl French Match Racing Team - 4/5 48
8. Sebastien Col French Match Racing Team/ALL4ONE - 5/5 41

Participants Monsoon Cup 2009

Team Pindar
Skipper Ian Williams

TEAM French Match Racing Team / ALL4ONE
Skipper Sebastien Col

TEAM French Match Racing Team
Skipper Mathieu Richard

TEAM BlackMatch Racing
Skipper Adam Minoprio

TEAM Mirsky Racing Team
Skipper Torvar Mirsky

TEAM Victory Challenge
Skipper Magnus Holmberg

TEAM French Match Racing Team
Skipper Damien Iehl

TEAM WAKA Racing
Skipper Phil Robertson

TEAM Team ORIGIN
Skipper Ben Ainsle

TEAM Yanmar Racing
Skipper Peter Gilmour

TEAM Taring Pelangi
Skipper Hazwan Hazim

TEAM Team Azzurra
Skipper Francesco Bruni

Plus d’infos :
http://www.monsooncup.com.my/
et http://www.worldmatchracingtour.com/

La Monsoon Cup sera diffusée en direct sur Internet sur www.sail.tv and www.wmrt.org/sailtv.

SEB COL FAIT LE BILAN DU LOUIS VUITTON TROPHY NICE, AVANT DE CLORE LA SAISON DU WORLD MATCH RACING TOUR SUR LA MONSOON CUP

2009-11-25T11:26:00.004Z

Seb Col fait le bilan du Louis Vuitton Trophy - Nice, où il était à la barre de ALL4ONE, la nouvelle équipe franco-allemande qui termine 5e de cet événement (qui s'est déroulé à bord de Class America) (www.all4onechallenge.com).

Seb revient aussi sur sa toute prochaine participation à la Monsoon Cup, dernière étape du World Match Racing Tour 2009, qui aura lieu à Terrenganu, en Malaisie du 1er au 6 décembre 2009.

SEB COL ET BLU MOON TERMINENT 5E DU CHAMPIONNAT DU MONDE DE MELGES 24

2009-11-01T11:27:00.003Z

Le championnat du monde de Melges 24 s'est terminé hier sur une bonne note avec une 5e place pour Seb Col et le team Blu Moon.

Seb est reparti tout de suite direction Nice pour rejoindre le team ALL4ONE sur le Louis Vuitton Trophy, début des entrainements officiels dès demain matin !

Seb Col commente la dernière journée à Annapolis : "Belle dernière journée, pour nous, pas pour le temps.
Vent de sud de 12 noeuds, la prévision est pour un vent plus fort avec une rotation à droite.
Gros clapot car le courant pousse contre le vent, la renverse devrait avoir lieu entre les 2 manches.

On a mis nos cirés étanches, on est prêt, en mode brise.

La ligne est très gauche, mais nos relevés de courant nous indiquent un courant favorable à droite. On part à droite, rappel général, heureusement car la flotte de gauche avait l'air bien.

On décide de partir à gauche pour le prochain départ.

On est enfermé, impossible de trouver une bonne position pour partir, on vire 20 secondes après le top et on croise quelques bateaux, ça y est on a trouvé du vent frais, on est dans un lift, parfait, objectif revenir dans les 10 avant la première marque.
On passe 10 en haut, la gauche paye encore, on y va, on passe 5 en bas, ça plane... il ne fait pas beau mais le vent est monté, un régal le M24 au portant.
On contrôle, on attaque un peu, on finit 5. Bien sauvé.

2ème manche, la ligne est neutre, on a encore l'idée que la droite peut être bonne, on part au comité, super départ. On est bien mais ça passe à gauche, nous sommes 8 en haut. Bon ça y est j'ai compris, la rotation droite n'arrivera pas, ce n'est pas la première fois que les prévisions se trompent depuis le début de la semaine.
Ca passe à gauche alors ON Y VA !!!!

On passe 3 en bas et sur la ligne d'arrivée.

5 et 3 c'est bien, surtout après 1 et 1 hier.

Au classement provisoire on est 5e, on a passé Hutchinson et Bressani aujourd'hui.

Larson a été impérial toute la semaine. Bravo.

Je repars direction NICE, j'ai hâte."

Crédits photos : Pierrick Contin

Classement Melges 24 Worlds 2009

1. West Marine Rigging, pt. 46
2. Joe Fly, pt. 71
3. Full Medal Jacket, pt. 71
4. Fantastica, pt. 73
5. Blu Moon, pt. 83
6. Uka Uka Racing, pt. 85
7. Full Throttle, pt. 100
8. Gullisara, pt. 102
9. Quantum Racing, pt. 109
10. Event's Clothing, pt. 119
seguono 42 scafi

POINT SUR LE CHAMPIONNAT DU MONDE DE MELGES 24 A ANNAPOLIS APRES UNE JOURNEE EXCEPTIONNELLE

2009-10-31T12:53:00.007Z

Petit point d'un Sébastien Col ravi avec le team Blu Moon, (certes après un début de compétition pas toujours facile), sur le championnat du Monde de Melges 24 , qui se déroule cette semaine à Annapolis, aux USA.Seb Col :

"Quelle journée !!!

C'était le jour de la Lune Bleue...

Deux manches de 1, ce n'est jamais arrivé dans une flotte aussi relevée, on a bien mérité notre titre de "Boat of the Day".

5-6 noeuds de vent sud-est, un peu de clapot et ciel couvert, rien de très excitant, il parait que c'est monnaie courante ici, à Annapolis.

Pour nous enfin une journée qui ressemble à ce qu'on a pu vivre à l'entrainement la semaine dernière.
Enfin un peu de certitude sur la stratégie !!!
Cela reste compliqué car rotation à droite, courant favorable à droite, mais plus de vent à gauche.
Le vent est faible, donc on joue la pression. BANCO !!!

Le comité lance la première course après 3 rappels généraux, la ligne est mal mouillée et trop favorable au comité.
On part milieu de ligne car on aime la gauche du plan d'eau, on passe 10 en haut.
Au premier portant c'est le break, on joue de nouveau la gauche et on passe en tête juste devant le leader de l'épreuve Chris Larson, on protège la gauche par la suite et on augmente petit à petit notre avance.

Ca fait 2 jours que l'on galère, avec un manque flagrant de réussite, (21/22/OCS), ça fait du bien de remporter une manche.

2ème manche même scénario, ligne droite mais c'est bon à gauche. Re-BANCO !!!

On part tout seul à gauche, "tranquille", on passe 2 en haut, on met la pression sur le leader au portant, et on choisit le bon côté de la porte pour repartir en premier à gauche. Nous sommes en tête en haut avec une grosse avance, et on déroule sur le dernier portant.

Des manches comme ça je veux bien en vivre plus souvent, ça parait facile, même si c'était très shifty.

20 noeuds de sud pour samedi et de la pluie, ça on connait aussi...

On va attaquer, on est à 10 points de la 5ème place, c'est sûr qu'on aurait préféré jouer le podium, mais il faut prendre tout ce qui est positif. On verra pour le bilan global plus tard...

J'avoue quand même une certaine hâte de prendre l'avion demain pour Nice, pour rejoindre le team ALL4ONE qui se prépare pour le Louis Vuitton Trophy." Crédits photos : Pierrick Contin
Melges 24 Worlds 2009
Classement provisoire
1. West Marine Rigging, pt. 32
2. Joe Fly, pt. 47
3. Uka Uka Racing, pt. 52
4. Quantum Racing, pt. 58
5. Fantastica, pt. 65
6. Full Medal Jacket, pt. 66
7. Blu Moon, pt. 75
8. WTF, pt. 80
9. Full Throttle, pt. 92
10. Gullisara, pt. 94
seguono 42 scafi

Prochaine étape pour Seb Col avant le Louis Vuitton Trophy : LE CHAMPIONNAT DU MONDE DE MELGES 24 A ANNAPOLIS

2009-10-18T19:43:00.003+01:00

Avant de retrouver le reste de l'équipe ALL4ONE à Nice pour le Louis Vuitton Trophy, Seb Col se rend à Annapolis aux USA, pour le Championnat du Monde de Melges 24 (27-31 octobre).

Il participera à cette épreuve toujours en tant que tacticien à bord de Blu Moon avec Flavio Favini à la barre, avec qui il a récemment terminé 3e des Championnats d'Europe qui se sont déroulés à Hyères, au mois d'août.

nb : Seb Col a déjà été champion du monde de Melges 24 en 2004.

Seb Col prépare le Louis Vuitton Trophy à Valencia avec le team ALL4ONE

2009-10-17T19:32:00.002+01:00

Petit point avec Seb Col en vidéo autour de l'entrainement de la nouvelle équipe franco-allemande ALL4ONE à Valencia, en Espagne.

Déception aux Bermudes

2009-10-11T22:37:00.002+01:00

L’avant-dernière étape du World Match Racing Tour s’est terminée hier à Hamilton, aux Bermudes, par la victoire de Ben Ainslie.

Seb Col et son équipage attendent d’ici une dizaine de jours la décision de l’organisateur asiatique quant à leur participation à la Monsoon Cup, puisque leur qualification n'est pas automatique avec une 8e place au classement général du WMRT.

Pour le moment, Seb Col , Christophe André et Gilles Favennec se rendent à Valencia, en Espagne, pour s'entrainer cette semaine avec la nouvelle équipe franco-allemande ALL4ONE à bord du Class America FRA93, en vue du Louis Vuitton Trophy - Nice qui se déroulera du 7 au 22 novembre.

Résultats finaux de la Bermuda Gold Cup

1. Ben AINSLIE (GBR)
2. Adam MINOPRIO (NZL)
3. Ian WILLIAMS (GBR)
4. Eric MONNIN (SUI)
5. Johnie BERNTSSON (SWE)
6. Mathieu RICHARD (FRA)
7. Blyth WALKER (BDA)
8. Torvar MIRSKY (AUS)

Classement 2009 du World Match racing Tour après 8 manches sur 9

1. Adam MINOPRIO (NZL), Emirates Team New Zealand/Black Match Racing, 100 points
2. Torvar MIRSKY (AUS), Mirsky Racing Team, 88 points
3. Ian WILLIAMS (GBR), Bahrain Team Pindar, 75 points
4. Mathieu RICHARD (FRA), French Match Racing Team/ French Team Spirit, 74 points
5. Peter GILMOUR (AUS), YANMAR Racing, 71 points
6. Ben AINSLIE (GBR), Team Origin, 65 points
7. Damien IEHL (FRA), French Match Racing Team, 48 points
8. Sébastien Col French Match Racing Team/K-Challenge France, 41 points

Plus d'infos :
http://www.argogroupgoldcup.com

C'est parti pour la Bermuda Gold Cup!

2009-10-06T21:37:00.003+01:00

Seb Col et son équipe (Gilles Favennec, Christophe André et Erwan Israel) sont aux Bermudes, à Hamilton, sur l'avant-dernière épreuve du World Match Racing Tour 2009, qui démarre aujourd'hui.

Particularité de cette épreuve : le bateau (très spécial à manoeuvrer) et le double d'équipes (24) par rapport aux autres épreuves.

Seb et son team vont notamment se battre pour prendre une place pour l'ultime épreuve de la saison qui a lieu en décembre en Malaisie, la Monsoon Cup. Image © Bermuda Gold Cup Charles Anderson

Les équipes sont réparties en trois groupes pour le Round Robin :
Groupe 1 : Torvar Mirsky (AUS), Ian Williams (GBR), Damien Iehl (FRA), Keith Swinton (AUS), Eric Monin (SUI), Reuben Corbett (NZL), Robbie Allum (GBR) and Ian Evans (USA).

Groupe 2 : Adam Minoprio (NZL), Sebastien Col (FRA), Ben Ainslie (GBR), Bjorn Hansen (SWE), Alvaro Marinho (POR), Dave Perry (USA), Rasmus Viltoft (DEN), and Paula Lewin (BER).

Groupe 3 : Mathieu Richard (FRA), Peter Gilmour (AUS), Johnie Berntsson (SWE), Mattias Rahm (SWE), Phil Robertson (NZL), Blythe Walker (BER), Don Wilson (USA), Charlie Enright (USA).

Rappel :
Classement provisoire du World Match Racing Tour après 7 épreuves sur 9 :

1. Torvar MIRSKY (AUS) Mirsky Racing Team, 88 points
2. Adam MINOPRIO (NZL), Emirates Team New Zealand/Black Match Racing, 86 points
3. Mathieu RICHARD (FRA), French Match Racing Team/ French Team Spirit, 72 points
4. Peter GILMOUR (AUS), YANMAR Racing, 71 points
5. Ian WILLIAMS (GBR), Bahrain Team Pindar, 70 points
6. Damien IEHL (FRA), French Match Racing Team, 48 points
7. Sebastien Col French Match Racing Team/K-Challenge France,41 points
8. Ben AINSLIE (GBR), Team Origin, 40 points

Plus d'infos : http://www.argogroupgoldcup.com/

Fin de la RC44 Portoroz Cup, direction les Bermudes!

2009-10-03T22:48:00.001+01:00

La RC44 Portoroz Cup (première épreuve à 11 bateaux cette année) se termine avec une 7e place pour Ceeref.

Igor Lah, propriétaire et organisateur/ barreur de Ceeref sur les régates en flotte : "Nous avons passé cinq journées fantastiques, le vent était avec nous et nous avons pris beaucoup de plaisir. Je suis très heureux en tant qu'organisateur. En tant que comptétiteur je suis un peu déçu parce que nous aurions aimé mieux marcher et avoir un meilleur résultat. C'est vraiment très dur d'arriver au top."

Sébastien est quant à lui déjà reparti pour la Bermuda Gold Cup, avant-dernière épreuve de la saison du World Match Racing Tour qui se déroule du 5 au 11 octobre à Hamilton, aux Bermudes.
Photo credits : Ales Fevzer

La prochaine étape du championnat RC44 se tiendra du 25 au 29 novembre à Dubai (UAE).

Sébastien viendra tout juste de terminer ses régates en Class America à la barre de K-Challenge à Nice pour le Louis Vuitton Trophy (du 7 au 22 novembre à Nice), et sera donc bien "chaud" pour les manches de match racing.

Régates en flotte, résultats finaux après 10 manches :

(Ranking, name of team, helmsman, results, points (DHL Trophy double points in bold))

1) Artemis, Torbjorn Tornqvist, 2, 2, 5, 6, 2, 2, 1, 1, 2, 5 – 28 points
2) No Way Back, Pieter Heerema, 11, 6, 1, 1, 4, 8, 3, 2, 4, 4 – 44 points
3) BMW ORACLE Racing, Ian Vickers, 1, 1, 8, 4, 10, 1, 2, 7, 5, 9 – 48 points
4) Team Katusha, Pieter Taselaar, 3, 7, 10, 2, 8, 6, 4, 9, 1, 3 – 53 points
5) Team Aqua, Chris Bake, 6, 5, 6, 3, 16, 3, 11, 3, 3, 1 – 57 points
6) Ceeref, Igor Lah, 9, 9, 2, 7, 6, 4, 7, 4, 9, 7 – 64 points
7) Organika, Maciej Nawrocki, 8, 3, 3, 5, 20, 7, 5, 5, 7, 6 – 69 points
8) Team Sea Dubai, Yousef Lahej, 7, 4, 4, 9, 18, 5, 9, 10, 10, 2 – 80 points (incl 2 penalty points)
9) Team Austria, René Mangold, 10, 11, 9, 10, 12, 10, 8, 6, 8, 11 – 95 points
10) Modri Gaj, Michael Reardon, 4, 10, 11, 8, 14, 11, 6, 11, 12, 8 – 97 points (incl 2 penalty points)
11) Puerto Calero Islas Canarias, José Juan Calero, 5, 8, 7, 11, 23, 9, 10,8, 6, 10 – 97 points

Bank Sarasin RC 44 Portoroz Cup combined fleet race / match race ranking:

1) No Way Back, 5 points
2) Team Katusha, 5 points
3) Artemis, 6 points
4) Organika, 9 points
5) BMW ORACLE Racing, 11 points
6) Team Aqua, 11 points
7) Ceeref, 13 points
8) Islas Canarias Puerto Calero, 15 points
9) Team Sea Dubai, 17 points
10) Team Austria, 20 points
11) Modri Gaj, 20 points

Résumé de la RC44 Portoroz Cup en vidéo :

Plus d'infos : www.rc44.com

Seb Col de retour aux affaires sur le circuit RC44 à Portoroz

2009-09-29T16:23:00.007+01:00

Portoroz, Slovénie : c'est là que débutaient aujourd'hui les manches de match racing de l'avant dernière épreuve de la saison 2009 de RC44. (Les régates en flotte auront lieu de jeudi à samedi).

Seb Col a retrouvé le Team Ceeref, avec qui il s'entrainait depuis vendredi dernier déjà contre d'autres équipes.
11 bateaux sont au départ, et le niveau est extrêmement élevé sur ce circuit qui regroupe la plupart des meilleurs skippers du monde, comme Dean Barker, Paul Cayard, Russell Coutts, Sébastien Col, Karol Jablonski...

Photo : Ales Fevzer

Seb Col: "Je reviens toujours avec un immense plaisir sur le circuit RC44. Ces dernières semaines, j'ai beaucoup travaillé avec Jochen Schümann et K-Challenge pour constituer notre équipe pour les Louis Vuitton World Series à Nice en novembre prochain. C'est un travail très intéressant. En ce qui me concerne, je vais maintenant me focaliser sur ma préparation, au travers des épreuves auxquelles je vais participer. C'est à dire ici à Portoroz, puis sur la Bermuda Gold Cup en match race et enfin durant notre session d'entrainement à Valence avec toute l'équipe sur notre Class America, FRA93, du 14 au 20 octobre. Le programme est donc chargé et varié. On retrouve d'ailleurs ici presque toutes les équipes qui participeront aux Louis Vuitton World Series : Artemis, BMW Oracle Racing, Dean Barker, ... et même le comité de course dirigé par Peter Reggio!"

Petit changement de format sur cette épreuve, car en raison de l'augmentation du nombre de bateaux dans la classe, il n'est plus possible de faire un Round Robin complet. Les organisateurs ont donc décidé de répartir la flotte en deux groupes, avec 5 bateaux dans le groupe Alpha, et 6 dans le groupe Bravo (dont Ceeref).

Les équipes en lice:

(Name of team, owner or fleet race helmsman, match race helmsman)

Team Aqua, Chris Bake / Cameron Appleton
Team Ceeref, Igor Lah / Sébastien Col
Sea Dubai, Yousef Lahej, DIMC / Markus Wieser
BMW ORACLE Racing, Ian Vickers / Russell Coutts
Team Organika, Maciej Nawrocki / Karol Jablonski
Puerto Calero Islas Canarias, José Juan Calero / José Maria Ponce
Artemis, Torbjorn Tornqvist / Dean Barker
No Way Back, Pieter Heerema / Ray Davies
Team Austria, René Mangold / Christian Binder
Team Katusha, Pieter Taselaar / Paul Cayard
Team Blue Grove Miss Slovenia, Michael Reardon / Gasper Vincec

RESULTATS PROVISOIRES JOUR 1, MATCH RACING

(Name of team, helmsman, No of victories / defeats, points)

Group Alpha:
1) Puerto Calero Islas Canarias, José Maria Ponce, 3/1, 3 points
2) No Way Back, Ray Davies, 3/1, 3 points
3) Artemis, Dean Barker, 2/2, 2 points
4) BMW ORACLE Racing, Russell Coutts, 2/2, 2 points
5) Team Austria, Christian Binder, 0/4, 0 point

Group Bravo:
1) Organika, Karol Jablonski 4/1, 4 points
2) Team Katusha, Paul Cayard, 3/2, 3 points
3) Team Aqua, Cameron Appleton 3/2, 3 points
4) Ceeref, Sébastien Col, 2/3, 2 points
5) Team Sea Dubai, Markus Wieser, 2/3, 2 points
6) Modri Gaj, Gasper Vincec, 1/4, 1 point

Plus d'infos : http://www.rc44.com/

Bilan difficile pour le Danish Open 2009

2009-09-12T22:24:00.010+01:00

Après le St Moritz Match Race, Seb Col et son équipe composée de Gilles Favennec, Christophe André, Erwan Israel et Christian Scherrer se sont rendus directement au Danemark pour le Danish Open, épreuve consécutive sur le calendrier du World Match Racing Tour qui se disputait cette semaine à Aarhus.

Les résultats n'ont pas été au rendez-vous pour l'équipe de Seb Col, vainqueur en 2006 de cette épreuve.

Sébastien Col : "le résultat n'est pas terrible, c'est le moins bon de l'année. Pourtant on avait vu du mieux à Pornichet. Nous avons 5 points pour 6 défaites dans le Round Robin. Le même résultat que le 6e, mais nous sommes 9e du fait des résultats de nos matchs contre les concurrents qui prennent les places de 6 à 8. C'est une grosse frustration. Nous allons la digérer pour repartir sur de bonnes bases pour la prochaine épreuve."

La prochaine épreuve du circuit aura lieu à Hamilton aux Bermudes, du 5 au 11 octobre.

D'ici là Sébastien prendra une semaine de repos, avant de naviguer en RC44 à Portoroz, en Slovénie, du 29 septembre au 3 octobre pour l'avant dernière épreuve de la saison, une série qu'il apprécie tout particulièrement.

Photos © Per Heegaard

Résultats du Round Robin
1. Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 8 - 3
2. Mattias Rahm (SWE) Stena Bulk Sailing Team 7 - 4
3. Jes Gram Hansen (DEN) Trifork Racing 7 - 4
4. Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 7 - 4
5. Ian Williams (FRA) Team Pindar 5 - 6
6. Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 5 -6
7. Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team 5 - 6
8. Adam Minoprio (NZL) ETNZ/BlackMatch Racing 5 -6
9. Sebastien Col (FRA) French Match Racing Team 5 - 6
10.Phil Robertson (NZL) WAKA Racing 4 - 7
11.Peter Wibroe (DEN) Wibroe Sailing Team 4 - 7
12.Jonas Warrer (DEN) 3 - 8

Fin du St Moritz Match Race, Seb Col 6e reprend une place au classement du World Match Racing Tour

2009-09-06T15:20:00.005+01:00

Photos : Loris von Siebenthal

Seb Col et son équipe se sont inclinés samedi 3-1 en quart de finale contre Ian Williams sur le St Moritz Match Race.

C'est Adam Minoprio qui remporte ce dimanche le fameux titre de "King of the Mountain 2009".
Seb Col : "nous sommes décus bien évidemment, car nous étions bien partis vendredi soir dans les quarts de finale en remportant notre premier match contre Williams. Nous avons ensuite fait des erreurs dans les matchs suivants samedi. C'est dommage car nous nous sentions bien depuis le début de l'épreuve. Nous nous sommes donc reposés aujourd'hui, car nous repartons maintenant pour le Danish Open."

En effet le Danish Open commencera dès mercredi prochain (9-13 septembre).

Results, Day 4
Name of the skipper, ISAF ranking, Nationality, Name of team

Quarter Finals:
Philippe Presti, (7) FRA, French Match Racing Team beats Francesco Bruni (50) ITA, Team Joe Fly Match Race; 3 - 0

Ian Williams (4) GBR, Team Pindar beats Sébastien Col (3) FRA, French Match Racing Team; 3 - 1

Adam Minoprio (1) NZL, ETNZ/BlackMatch beats Peter Gilmour (11) AUS, YANMAR Racing; 3 - 0

Semi Finals:
Adam Minoprio (1) NZL, ETNZ/BlackMatch beats Ian Williams (4) GBR, TeamPindar; 3 - 0

Torvar Mirsky (6) AUS, Mirsky Racing Team beats Philippe Presti, (7) FRA, French Match Racing Team ; 3 - 1

Final (Day 5):
Adam Minoprio (1) NZL, ETNZ/BlackMatch beats Torvar Mirsky (6) AUS, Mirsky Racing Team; 2 - 1

Results:
Ranking, Skipper, Nationality, Team Name

- 1: Adam Minoprio, NZL, ETNZ/BlackMatch
- 2: Torvar Mirsky, AUS, Mirsky Racing Team
- 3 : Ian Williams, GBR, Team Pindar
- 4: Philippe Presti, FRA, French Match Racing Team
- 5: Francesco Bruni, ITA, Team Joe Fly Match Race
- 6: Sébastien Col, FRA, French Match Racing Team
- 7: Peter Gilmour, AUS, YANMAR Racing
- 8: Mathieu Richard, FRA, French Match Racing Team
- 9: Johnie Berntsson, SWE, Berntsson Sailing Team
- 10: Björn Hansen, SWE, Onboard Sailing Team
- 11: Alvaro Marinho, POR, Seth Sailing Team
- 12 : Éric Monnin, SUI, Swiss Match Race Team

Classement du World Match racing Tour après 6 étapes sur 9

1. Adam MINOPRIO (NZL), Emirates Team New Zealand/Black Match Racing, 86 points
2. Torvar MIRSKY (AUS) Mirsky Racing Team, 76 points
3. Mathieu RICHARD (FRA), French Match Racing Team/ French Team Spirit, 68 points
4. Ian WILLIAMS (GBR), Bahrain Team Pindar, 64 points
5. Peter GILMOUR (AUS), YANMAR Racing, 62 points
6. Damien IEHL (FRA), French Match Racing Team, 44 points
7. Sebastien Col French Team/K-Challenge France,41 points
8. Ben AINSLIE (GBR), Team Origin, 40 points

Seb Col en 1/4 de finale contre Williams à St Moritz!

2009-09-04T17:44:00.005+01:00

Après avoir remporté un dernier point dans le Round Robin contre Minoprio, Seb Col et son équipe sont passés en 1/4 de finale. Ils rencontrent Ian Williams. Le premier point est pour Seb Col.
Suite des quarts de finale demain.

Final results of the Round Robin

Name of the skipper, Nationality, Number of points

- 1: Torvar Mirsky, AUS, Mirsky Racing Team; 8
- 2: Francesco Bruni, ITA, Team Joe Fly Match Race; 8
- 3 : Ian Williams, GBR, Team Pindar; 7,5
- 4: Philippe Presti, FRA, French Match Racing Team; 7
- 5: Sébastien Col, FRA, French Match Racing Team; 6
- 6: Peter Gilmour, AUS, YANMAR Racing; 6
- 7: Adam Minoprio, NZL, ETNZ/BlackMatch; 5
- 8: Matthieu Richard, FRA, French Match Racing Team; 5
- 9: Johnie Berntsson, SWE, Berntsson Sailing Team; 4
- 10: Björn Hansen, SWE, Onboard Sailing Team; 3
- 11: Alvaro Marinho, POR, Seth Sailing Team; 3
- 12 : Éric Monnin, SUI. Swiss Match Race Team; 2

Résumé du 3e jour en vidéo :

A bord du bateau de Seb Col à St Moritz!

2009-09-03T17:15:00.010+01:00

Deuxième journée du Round Robin à St Moritz.
Deux nouveaux points marqués contre Hansen et Gilmour, un perdu contre Bruni.
Il reste encore trois matchs à Seb Col et son équipe demain avant les quarts de finale, contre Williams, Mirsky et Minoprio.

Seb Col : "Les conditions sont typiques de St. Moritz, bien que le vent soit plus léger qu'hier. Nous devons être opportunistes et ne pas essayer de tout comprendre ou tout anticiper. La seule règle est de jouer avec le vent en temps réel au lieu d'essayer d'imaginer ce qu'il va se passer. Il est aussi recommandé de se souvenir qu'un match n'est jamais fini avant la ligne d'arrivée."

Merci à Franck Socha.

Provisional results after 18 flights:

Name of the skipper, Nationality, Number of victories / losses

Francesco Bruni, ITA, Team Joe Fly Match Race; 8/3
Ian Williams, GBR, Team Pindar; 7/0 (-0,5 point penalty)
Peter Gilmour, AUS, YANMAR Racing; 6/5
Philippe Presti, FRA, French Match Racing Team; 5/3
Sébastien Col, FRA, French Match Racing Team; 5/3
Torvar Mirsky, AUS, Mirsky Racing Team; 5/2
Adam Minoprio, NZL, ETNZ/BlackMatch; 4/2 (-1 point penalty)
Matthieu Richard, FRA, French Match Racing Team; 4/4
Alvaro Marinho, POR, Seth Sailing Team; 3/7
Johnie Berntsson, SWE, Berntsson Sailing Team; 3/7
Björn Hansen, SWE, Onboard Sailing Team; 2/8
Éric Monnin, SUI, Swiss Match Race Team; 1/9

Résumé du 2e jour en vidéo :

Première journée de régate à St Moritz

2009-09-02T18:11:00.012+01:00

Seb Col et son équipe ont marqué 3 points aujourd'hui contre Monnin, Presti et Berntsson.
2 matchs perdus contre Richard et Marinho.
Il leur reste encore six matchs à courir demain pour prendre une place en quart de finale.

Résultats après 10 flights :

Skipper name, Nationality, Team name, Win / loss

Ian Williams, GBR, Team Pindar; 5/0 (0,5 point penalty)
Philippe Presti, FRA, French Match Racing Team; 4/1
Matthieu Richard, FRA, French Match Racing Team; 3/2
Sébastien Col, FRA, French Match Racing Team; 3/2
Torvar Mirsky, AUS, Mirsky Racing Team; 3/2
Björn Hansen, SWE, Onboard Sailing Team; 3/2
Alvaro Marinho, POR, Seth Sailing Team; 3/2
Adam Minoprio, NZL, ETNZ/BlackMatch; 2/3
Johnie Berntsson, SWE, Berntsson Sailing Team; 2/3
Francesco Bruni, ITA, Team Joe Fly Match Race; 2/3
Peter Gilmour, AUS, YANMAR Racing; 1/4
Eric Monnin, SUI, Swiss Match Race Team; 0/5

Photo copyright Loris von Siebenthal

Résumé de la première journée en vidéo :

Etape 6 du World Match Racing Tour : le St Moritz Match Race démarre demain!

2009-09-01T16:18:00.004+01:00

Après une journée d'entrainement sur le lac de St Moritz, en Suisse, les équipes sont prêtes pour la rentrée du World Match Racing Tour et le Round Robin qui débutera demain.

Seb Col naviguera sur cette épreuve avec Gilles Favennec, Christophe André et Erwan Israel.

Seb Col : « Ce sont deux régates qui s'enchainent avec le Danish Open, on va essayer d'aborder cette série avec de la fraîcheur et de la motivation après notre victoire aux Internationaux de France. Le plan d’eau est particulier, atypique. Situé à 1800m d'altitude, le vent y est instable et les parcours restreints. Il faut être opportuniste et ne rien lâcher du début à la fin de chaque manche. Le bateau est typé pour les lacs, peu de hauteur de franc bord, assez toilé et vivant. »

Photo copyright Loris von Siebenthal

Les inscrits :
Adam Minoprio (NZL) ; Ian Williams (GBR) ; Torvar Mirsky (AUS) ; Johnie Berntsson (SWE) ; Björn Hansen (SWE) ; Peter Gilmour (AUS) ; Alvaro Marinho (POR) ; Eric Monnin (SUI) ; Francesco Bruni (ITA); Mathieu Richard (FRA); Philippe Presti (FRA)

Plus d’infos : http://www.stmoritz-matchrace.ch/

Classement général provisoire après 5 étapes (sur 9) :

1. Mathieu RICHARD (FRA), French Match Racing Team/ French Team Spirit, 68 points
2. Adam MINOPRIO (NZL), Emirates Team New Zealand/Black Match Racing, 61 points
3. Peter GILMOUR (AUS), YANMAR Racing, 56 points
4. Torvar MIRSKY (AUS) Mirsky Racing Team, 54 points
5. Ian WILLIAMS (GBR), Bahrain Team Pindar, 49 points
6. Damien IEHL (FRA), French Match Racing Team, 44 points
7. Ben AINSLIE (GBR), Team Origin, 40 points
8. Sebastien Col French Team/K-Challenge France,33 points
9. Paolo CIAN (ITA), Team Shosholoza, 31 points
10. Bjorn Hansen (SWE), Team Onboard, 16 points
11. Philippe Presti French Match Racing Team, 14 points

Le point avant le St Moritz Match Race en vidéo avec Seb Col

2009-08-28T16:30:00.006+01:00

Le World Match Racing Tour reprend la semaine prochaine avec le St Moritz Match Race, qui se déroulera du 1er au 6 septembre, sur le lac de St Moritz, en Suisse.

Cette épreuve sera immédiatement suivie du Danish Open.

L'occasion de faire un point avec Seb Col avant d'entamer la 2e partie de la saison du World Match Racing Tour.

Seb Col fait le point avant le St Moritz Match Race :

Retour sur la première partie de la saison du World Match Racing Tour, et analyse de Seb Col (qui revient entre autres sur son équipe qui ne lâche rien !) :

Le programme de Seb Col jusqu'à la fin de la saison 2009 : RC44, Melges 24 et World Match Racing Tour :

Seb Col 3e sur les championnats d'Europe de Melges 24 à Hyères avec Blu Moon

2009-08-28T15:14:00.002+01:00

Blu Moon termine sur la 3e marche du podium !! (sur 86 inscrits)

Seb Col : "je tire un bilan positif de ce championnat d'Europe qui se termine avec la 3e place. On s'est battu pour la seconde aujourd'hui, mais on l'a manquée de peu...
Je suis notamment très content de mon travail à la tactique, car il a permis de palier au problème de manque de vitesse que nous avons rencontré avec le bateau pendant cette compétition.
Mais ce que j'ai surtout apprécié, c'est la rencontre et le travail avec le coach, Dave Ullman, un personnage formidable! J'ai énormément appris à son contact.
L'objectif est à présent les championnats du monde, et nous avons toutes les armes pour bien y figurer, étant donné que nous avons trouvé d'où provenait ce problème de vitesse rencontré les trois premiers jours cette semaine."

Rendez-vous à Annapolis (USA) pour les championnats du monde de Melges 24 du 27 au 31 octobre.

Plus d'infos et détails des résultats des championnats d'Europe de Melges 24 : http://www.m24european2009.com/

Crédits photos : Pierrick Contin

Petit tour d'horizon avec Seb Col et interviews de rentrée!

2009-08-25T14:51:00.007+01:00

Présentation des championnats d'Europe de Melges 24 avec Blu Moon à Hyères :

Seb Col, une expérience solide en Melges 24 :

Naviguer en "petit bateau", un besoin cette saison pour retrouver des sensations et une approche ludique de la voile :

Seb Col is back to business in... Hyères!

2009-08-18T11:20:00.003+01:00

Fini les vacances, Seb Col fait sa rentrée à Hyères pour les Championnats d'Europe de Melges 24, qu'il va disputer aux côtés de l'équipe de Blu Moon, emmenée par Flavio Favini.

Après un repos bien mérité qui lui a permis de recharger ses batteries à bloc, Seb est arrivé ce matin à Hyères en super forme, pour démarrer son stage d'entrainement dès cet après-midi au large de la presqu'île de Giens.

L'équipe de Blu Moon va de plus bénéficier de l'aide d'un coach qui leur permettra de se préparer dans les meilleures conditions, (qui est de plus une légende de la voile) : Dave Ullman.

Les compétitions se dérouleront du 24 au 28 août.

A noter : Gilles Favennec et Erwan Israel qui font partie de son équipe de match racing seront également sur la compétition à Hyères, puisqu'ils ont chacun décroché un embarquement. Cela permettra donc à Seb de retrouver certains de ses équipiers avant le St Moritz Match Race.

Plus d'infos : www.m24european2009.com

SEBASTIEN COL REMPORTE LES INTERNATIONAUX DE FRANCE DE MATCH RACING

2009-08-02T22:12:00.002+01:00

(communiqué de presse)
Sébastien Col et son équipage composé de Gilles Favennec, Erwan Israel et Christophe André remportent aujourd'hui les Internationaux de France de Match Racing à Pornichet. C'est la seconde fois de sa carrière que Sébastien Col remporte cette épreuve (première victoire en 2006).
Seb Col : « Je suis ravi, car dans notre victoire il y a le résultat ET la manière, mais je suis également très content de l’équipage et de la confiance que nous avons retrouvée ensemble. Ils ont vraiment fait du super boulot. Nous avons eu de la réussite dans cette compétition, cela fait du bien car il y avait longtemps que cela ne nous était pas arrivé. »

Cette victoire conforte le retour très positif de Sébastien Col et de son équipe depuis leur 3e place sur le Match Cup Sweden, début juillet. Eux qui ne voulaient pas perdre la main pour la suite du World Match Racing Tour, c'est plutôt réussi !

Et Sébastien Col confirme encore une fois qu'il est très en forme depuis le début de l'été.

Seb Col : « Nous avons terminé 2e du Tour de France à la Voile avec l'équipe de TPM-COYCH cette année, que j'ai rejoint pour le parcours en Méditerranée. Pour moi c'était vraiment bien car cela m'a permis de faire des heures de barre et de retrouver des sensations. Nous avons fait un super parcours ensemble, et du coup j'ai également pu en profiter pour travailler sur la communication avec Erwan Israel qui était aussi à bord. De plus, le fait d'avoir fait 3e sur la RC44 Malcesine Cup en match racing était aussi une bonne chose. Tout cela et les moments difficiles que nous avons traversés avec mon équipe en match racing nous servent maintenant, et nous allons continuer à écrire notre histoire. Nous verrons pour la suite de la saison de match racing, mais cela fait du bien de partir en vacances sur cette note-là. »

Concernant la suite du programme à court terme pour Sébastien Col, place à 15 jours de vacances bien méritées pour commencer.

Il se rendra ensuite à Hyères pour participer à un stage de Melges 24 avec l'équipage de Blu Moon emmené par Flavio Favini, équipe avec laquelle il va attaquer leur premier gros objectif de l'année, après avoir travaillé ensemble sur plusieurs compétitions en Italie en première partie de saison : le Melges 24 European Championship, à Hyères, du 24 au 29 août.
Leur second objectif sera en effet les championnats du monde qui se disputeront aux USA, à Annapolis, en octobre.

Le World Match Racing Tour reprendra quant à lui en septembre avec le St Moritz Match Race, en Suisse.

>Retrouvez une très belle interview de 4 pages avec Seb Col, en couverture du numéro de Juillet-Août 2009 du Journal du Nautisme

Seb Col remporte les Internationaux de France de Match Racing à Pornichet!!

2009-08-02T18:15:00.009+01:00

Seb Col a remporté son 3e et dernier point dans la demi-finale qu'il jouait contre Pierre-Antoine Morvan aujourd'hui, ce qui lui a ouvert les portes de la finale des Internationaux de France de Match Racing, où il rencontrait Mathieu Richard, vainqueur en demi contre Damien Iehl.

Dans le dernier match de la demi-finale contre Pierre-Antoine Morvan, ce dernier prend un bon départ, ce qui lui permet de mieux partir que Seb. Pierre-Antoine Morvan passe la 1ère bouée au vent avec une belle avance. Il gère sa course, prend l'ascendant sur Seb Col qui tente de revenir sur le dernier bord de portant. Seb revient par l'extérieur et tente de passer la ligne d'arrivée par l'intérieur. Pierre-Antoine Morvan réclame à 2 mètres de la ligne. De la terre, il passe la ligne en tête, pour le comité, c'est Seb Col qui s'est imposé. Incroyable retour ! 30cm auront fait la différence, et Seb Col est qualifié pour la finale.

LA FINALE

crédit photo Claude Gibault

Mathieu Richard remporte les deux premiers matchs de la finale.
Sur le premier, Mathieu fait un bon départ, mais les 2 finalistes sont au coude à coude.
Confirmation de cette situation après le 1er passage de bouée au vent : Mathieu Richard vire en tête, avec une belle avance.
Seb Col tente de revenir sur le dernier bord de portant, mais rien n'y fait. Mathieu Mathieu Richard marque son 1er point avec plus de 15 secondes d'avance.

Dans le second match, Seb Col prend une pénalité dans la phase de départ, alors que Mathieu Richard reste prudent. Seb Col attaque, tente de passer son adversaire sur le 1er bord de près, mais il se fait largement dominer.
Environ 20 secondes d'écart au passage de la 1ère bouée au vent, puis seulement 10 secondes au passage de la bouée sous le vent.
Seb Col s'accroche, il revient à l'attaque, mais Mathieu Richard maîtrise son adversaire. Il passe la ligne d'arrivée avec une longueur d'avance. Seb Col n'aura pas réparé sa pénalité. Mathieu Richard marque son 2ème point dans la finale.

Pour le troisième match, Seb Col écope d'une pénalité sur la phase de départ mais il renverse la situation au 1er passage de la bouée au vent : devant, il en profite pour réparer sa pénalité. Mathieu Richard et Seb Col ont empanné et choisissent chacun un plan d'eau. Seb Col enroule en tête à la bouée sous le vent avec 1 longueur d'avance. Il conserve son avance jusqu'à la ligne d'arrivée.
Seb Col marque son 1er point et relance donc la finale en 3 points gagnants.

Il remporte ensuite les deux autres points suivants pour remporter cette finale!

Seb Col : « Ca a été serré, comme souvent quand on rencontre Damien ou Mathieu et que tout le monde est en forme. Nous savions qu’ils étaient les deux équipages les plus en forme et nous voulions les éviter le plus longtemps possible. C’est encore un peu tôt pour tirer un bilan mais je suis content, notamment de l’attitude de l’équipage et de la confiance que nous avons retrouvée ensemble. »

C'est la seconde fois de sa carrière que Seb Col remporte cette épreuve à Pornichet.

Classement général
1- Sébastien Col - FRA
2- Mathieu Richard– FRA
3- Damien Iehl - FRA
4- Pierre-Antoine Morvan - FRA
5- Adam Minoprio - NZL
6- Keith Swinton - AUS
7- Philippe Presti - FRA
8- Peter Wibroe - DEN
9- Mads Ebler - DEN
10- Andrew Arbuzov - RUS
11- Ian Ainslie - RSA
12- Henrique Haddad – BRA

Seb Col en demi-finale à Pornichet!

2009-08-01T14:47:00.004+01:00

Seb Col et son équipage remportent 3-0 leur quart de finale contre Peter Wibroe aux Internationaux de France de Match Racing, se qualifiant ainsi pour les demis.

Seb Col : "mon équipage fait vraiment du super boulot, car les départs ne sont pas forcément bons. Mais cette fois, c'est nous qui dépassons nos adversaires, et plus le contraire. Nous avons de la réussite dans cette compétition, cela fait du bien car il y avait longtemps que cela ne nous était pas arrivé. Aujourd'hui nous avons gagné cinq matchs sur cinq! "

Ce qui conforte le retour très positif de Seb et de son équipe depuis le Match Cup Sweden du "bon côté de la force", et c'est tant mieux!

Ils rencontrent en demi-finale un Pierre-Antoine Morvan très en forme et Champion de France en titre (il a sorti pas moins qu'Adam Minoprio en 1/4 de finale avec un score de 3-0), et qui connait de plus très bien les bateaux et le plan d'eau.

Seb Col mène pour le moment cette demi-finale 2-0. La suite demain matin, suivie de la finale.
(L'autre demi-finale oppose Mathieu Richard et Damien Iehl, et il y a pour le moment un point partout.)

-Plus d'infos : www.ifmr.fr

-Vidéo : http://www.site.overlapprodtv.com/

Direction les 1/4 de finale des Internationaux de France de Match Race!

2009-07-31T13:58:00.013+01:00

crédit photo Claude Gibault

Suite du Round Robin à Pornichet aujourd'hui, avec le flight 13 pour Seb COL et son équipage formé de Christophe ANDRE, Gilles FAVENNEC et Erwan ISRAËL vs Mathieu Richard : les 2 skippers étaient au coude a coude dans ce match. Les réclamations ont fusé dès la première bouée au vent. Seb Col inflige une pénalité à Richard lorsque lui-même était en train de réparer la sienne (prise dans la phase de départ) ! Puis, en envoyant son spi, Seb Col reprend une pénalité.
C'est quand même Seb Col qui enroule en tête à la bouée au vent mais ne conserve que très peu d'avance, ce qui ne lui laissera pas assez de temps pour effectuer son 360°. Richard passe la ligne d'arrivée en tête.

Dans le flight 14, Seb Col inflige une pénalité d'entrée de jeu à Wibroe.
Le français conforte sa position de leader durant tout le match et passe la ligne d'arrivée avec une très confortable avance.

Ian Ainslie et Seb Col se rencontraient ensuite sur le flight 15, avec un bon départ de Seb Col qui prenait une belle avance. Le français a largement dominé le match et passé la ligne d'arrivée en tête.

Lors du flight 16, Seb Col et Mads Ebler sont accrochés l'un à l'autre et se jouent de réclamations. C'est Ebler qui finit par écoper d'une pénalité après le passage de la bouée sous le vent.
Il laisse alors le français prendre les devants (de quelques mètres) et passer la ligne d'arrivée en vainqueur.

Seb Col remporte enfin le flight 17 contre Philippe Presti, ce qui fait 9 matchs sur 11 gagnés dans le Round Robin!
Dans son dernier match, Seb Col est dans le sillage de Presti jusqu'à la mi-parcours, mais les 2 français jouent à couteau tiré.
Presti enroule la bouée au vent par l'interieur, à l'étrave du bateau de Seb Col, tandis que Seb prend de vitesse Presti sur le dernier bord de portant.
Les 2 français finissent au coude à coude mais c'est finalement Seb Col qui franchit la ligne en tête !

Demain matin, les matchs détermineront les coureurs en lice pour les demi-finales.

Résultats du round-robin (les 8 premiers se qualifient pour le quart de finale)
1- Sébastien Col - FRA
2- Damien Iehl - FRA
3- Mathieu Richard – FRA
4- Pierre-Antoine Morvan – FRA
5 - Adam Minoprio - NZL
6- Philippe Presti -FRA
7 – Keith Swinton – AUS
8 - Peter Wibroe - DEN
9- Mads Ebler - DEN
10 –Andrew Arbuzov- RUS
11- Ian Ainslie - RSA
12- Henrique Haddad - BRA

Interview de Seb Col après le premier Round Robin :

Vous finissez 1er à l’issue du Round-Robin, quelles sont vos impressions après deux jours de régate ?
Sébastien Col : "Hier, les conditions de navigation étaient très bonnes, on a fait 6 matchs et on est très bien rentrés dans la compétition en gagnant 4 matchs d’affilée. Aujourd’hui, on a essayé d’être un peu plus opportunistes en ne s’éloignant pas trop de l’adversaire. L’équipe a fait un super boulot car on a pas fait des supers départs mais on a quand même gagné des matchs."

Quels adversaires t’ont impressionné sur le plan d’eau ?
Sébastien Col : "Damien Iehl et Mathieu Richard, les deux locaux de l’épreuve (et tous deux membres de l’APCC Voile Sportive), même s’ils n’ont pas gagné le round-robin. Ils ont été meilleurs que nous, ils ont juste eu un manque de réussite sur quelques matchs. A l’heure actuelle, je donnerais Mathieu et Damien comme finalistes."

Avantage ou inconvénient de terminer 1er à l’issue du round-robin ?
Sébastien Col : "Aucun avantage véritablement. En Match-Race, arrivé à ce stade de la compétition, on n’a pas plus d’avantage que le 4ème car demain tous les compteurs sont remis à zéro lors des quarts de finale. A la limite, les repêchés vont être sur une dynamique positive, avec quelques matchs en plus dans les jambes…donc il va falloir s’en méfier."

Quels sont vos objectifs sur l’épreuve ?
Sébastien Col : "Sur le World Match-Racing Tour, on a beaucoup de régates à cinq mais les prochaines se déroulent à quatre donc l’idée ici est de retrouver notre fonctionnement. C’est une régate de réglage. Sinon, on est toujours content de revenir ici car l’organisation est top, c’est une belle épreuve où l’on navigue beaucoup. L’an passé, on était déçu de ne pas pouvoir venir. C’est une régate qui nous réussit plutôt bien !"

Belle entrée sur les Internationaux de France de Match Racing pour Seb Col!

2009-07-30T12:34:00.013+01:00

crédit photo Claude Gibault

Voici les premiers résultats de Seb Col et de son équipe dans le Round Robin de l'épreuve de Grade 1 à Pornichet, (leurs 5 premiers flights), qui a démarré aujourd´hui (vent d'Ouest d'environ 10-14 noeuds) :

Sur le flight 1, le brésilien, Henrique Haddad, mène le match sur les premiers bords devant Seb Col. Le match est très serré, mais Seb finira par maîtriser la manche.

Pour le flight 2, Seb Col se fait talonner de près par l'australien mais il mène Swinton durant tout le match. Seb Col passe la ligne d'arrivée devant Swinton.

Beau match pour le flight 3, Seb Col passe la 2ème bouée en tête devant Minoprio et confirme son excellent départ. Il maîtrise sa course de bout en bout, même si le néozélandais revient en force sur le dernier bord. Cela ne suffira pas... Seb Col s'impose donc face à Adam Minoprio.

Puis il remporte également le flight 4 contre Damien Iehl: après un bon départ de Damien Iehl, Seb Col est revenu rapidement. Les deux skippers ont été au coude à coude durant tout le match, mais Seb s'est imposé sur la ligne d'arrivée.

Enfin sur le flight 12, c'est Morvan qui prend le meilleur départ et le devance rapidement de quelques longueurs. Morvan assoit son avance devant Col et passe en tête au deuxième passage de la bouée au vent.
Morvan passe la ligne d'arrivée avec plusieurs longueurs d'avance sur son compatriote français.

Seb Col : « C’est bien de rentrer dans la compétition comme ça mais il reste trois jours de régate donc rien n’est fait. Il peut encore se passer des choses. L’objectif est bien sûr de faire le mieux possible mais nous avons eu un début d’année difficile, donc nous cherchons avant tout à retrouver de la confiance pour la suite du World Match Racing Tour. »

Suite du Round Robin demain!

Classement provisoire après 12 flights

1 – Damien Iehl
2 – Sébastien Col
3 – Mathieu Richard
3 – Adam Minoprio
3 – Mads Ebler
6 – Pierre-Antoine Morvan
7 – Philippe Presti
8 – Keith Swinton
9 – Andrew Arbuzov
10 – Ian Ainslie
11 - Henrique Haddad
12 – Peter Wibroe